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世界をリードする自動車製造ハブ

インドの自動車部品業界における世界的な自動車相手先ブランド供給(OEM)の存在感の高まりにより、インドでの部品のローカリゼーションが大幅に増加しています。

2000年4月から2021年3月までの期間のインドの自動車産業へのFDI流入は、258.5億ドルでした。

自動車部品業界での100%FDIは、自動ルートで許可されています。

詳細については、 FDIポリシーを参照してください。




  • インドのGDPに占めるシェア

  • mn

    雇用が生まれた

  • CAGR(6年以上)

  • $ bn

    自動コンポーネントのエクスポート

インドで急速に成長している自動車市場は、2026年までに3,000億ドルに達すると予想されています

インドの自動車アフターマーケットセグメントは、2026年までに320億ドルに達すると予想されています

自動車部品業界の輸出は、今後10年間で5倍に成長します

業界シナリオ

インドの460億ドル(21年度)の自動車部品産業は、2026年までに2,000億ドルに成長すると予想されています。

インドの自動車部品産業の輸出は、現在21年度に133億ドルと評価されており、2026年までに800億ドルに達すると予想されています。米国、ドイツ、英国、タイ、イタリアが最大の輸出先です。

タイヤ、バッテリー、ブレーキ部品を含むアフターマーケットセグメントは、2026年度までに2020年度の98億ドルから320億ドルに達すると予想されています。

現在インドのGDPの2.3%を占めるインドの自動車部品産業全体は、2025年までに世界で3番目に大きくなると見込まれています。

成長ドライバー

  • 研究開発ハブの拡大

    国の研究開発費の8%は自動車部門にあります

  • 新たなグローバルソーシングハブ

    ASEAN、ヨーロッパ、日本、韓国などの市場への近接性

  • コスト競争力

    車両の物品税の引き下げは需要に拍車をかける

  • 世界第5位の自動車メーカー

    インドは2026年までに3番目に大きな市場になると予想されています

  • 有利な貿易政策

    100%FDIが許可され、輸出入の制限はありません

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よくある質問

Frequently
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National Automotive Board(NAB)とは何ですか?

National Automotive Boardは、自動車部門に関連するすべての問題、特に、テスト、認証、公認、自動車ラボの管理に関する問題に対処するための単一のプラットフォームを提供します。

詳細については、ここをクリックしてください

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National Electric Mobility Mission Plan(NEMMP)2020とは何ですか?

National Electric Mobility Mission Plan 2020(NEMMP 2020)は、将来のロードマップを提供し、すべての範囲の電気モビリティソリューションを採用するための共通の優先順位、広範な原則、およびフレームワークを確立することを目的としています。このイニシアチブは、国家の燃料安全保障を強化し、手頃な価格で環境に優しい輸送を提供し、インドの自動車産業が世界的な製造業のリーダーシップを達成できるようにすることを目的としています。

詳細については、ここをクリックしてください

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NATrIPs(National Automotive Testing and R&D Infrastructure Project)とは何ですか?

NATrIPsは、インド政府、多くの州政府、およびインドの自動車産業が独自に手を組み、国の最先端のテスト、検証、R&Dインフラストラクチャを構築することを目的としています。現在、7つのテスト施設が完成しています。彼らです:
a)GARCチェンナイ、タミルナードゥ州。
b)iCAT Manesar、ハリヤーナ州。
c)NATRAXインドール、マディヤプラデーシュ州。
d)NCVRSレイバレリ、ウッタルプラデーシュ州。
e)NIAMIT Silchar、Assam。
f)VRDE Ahmednagar、グジャラート。
g)ARAIプネ、マハラシュトラ。

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Automotive Mission Plan(AMP)2016-2026とは何ですか?

自動車ミッション計画2016-2026は、インドが自動車および自動車部品のエンジニアリング、製造、および輸出において世界のトップ3の1つになることを目標としています。ポータル、 リンクで、成果、ビジョン、ターゲットの詳細を確認できます

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