Ports et expédition

Outre les parcs / parcelles de construction navale dédiés offerts par divers conseils maritimes d'État à des conditions concessionnelles, le ministère de la Marine (gouvernement indien) a également offert diverses incitations à l'industrie de la construction navale en Inde. La politique d'aide financière à la construction navale vise à fournir une assistance financière aux chantiers navals indiens pour les contrats de construction navale signés entre le 1er avril 2016 et le 31 mars 2026, y compris lesdites dates. L'aide financière sera de 20% du «prix contractuel» ou du «prix équitable», selon le montant le plus bas, tel que déterminé par les évaluateurs internationaux, pour tout navire construit en Inde après sa livraison. Le montant de l'aide financière sera réduit de trois pour cent tous les trois ans de la politique. Cette politique sera en vigueur pendant une période de 10 ans à compter de la date stipulée dans les directives formulées par le Gouvernement à cet effet.

Pour plus de détails, veuillez consulter les lignes directrices sur le lien `` Mise en œuvre de la politique d'aide financière à la construction navale '' (telles que modifiées en octobre 2017) .

Oui, il est prévu de développer des villes portuaires industrielles intelligentes. Au départ, ces villes se trouveront à proximité des ports de Kandla et Paradip.

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Le gouvernement indien a lancé des initiatives majeures pour moderniser et renforcer les ports et la navigation dans le pays, y compris des mesures politiques habilitantes pour faciliter les investissements privés dans ce secteur. Certaines des initiatives clés telles que le projet Sagarmala, le dragage et la navigation pour 111 voies navigables intérieures, une aide financière pour la construction de navires en Inde, la promotion des navires de croisière et des terminaux de croisière en Inde, des incitations pour la navigation côtière et le développement de 13 zones économiques côtières le long du littoral de Inde.

Les zones économiques côtières (CEZ) sont des districts géographiquement contigus au sein d'un État qui sont soit des districts côtiers, soit des districts ayant une forte liaison portuaire. Les CEZ relieraient les ports majeurs et non majeurs, les unités industrielles et l'infrastructure d'évacuation en un seul système au niveau régional. Les CEZ alimenteraient le programme d'industrialisation mené par les ports. Le ministère de la Marine avait identifié 13 CEZ le long de la côte indienne dans le cadre du programme Sagarmala. Pour plus de détails, veuillez consulter le lien.