快照
以最高檔位運行
預計到 2026 年，印度將成為全球第三大汽車市場。
該行業目前在 2020 年 4 月至 3 月製造了 2600 萬輛汽車，包括乘用車、商用車、三輪車、兩輪車和四輪車， 其中 470 萬輛出口。印度是世界上最大的拖拉機製造商、第二大客車製造商和第三大重型卡車製造商，在國際重型車輛領域佔據強勢地位。
- 電動汽車市場預計將在 2020 年至 2027 年間以 44% 的複合年增長率增長，預計到 2027 年年銷量將達到 634 萬輛。到 2030 年，電動汽車行業將直接和間接創造 5000 萬個就業崗位。
- 已確定 2030 年電動汽車融資的市場規模為 500 億美元——約佔印度零售汽車金融業當前規模的 80%，今天價值 600 億美元
- 預計 22 財年印度乘用車行業將增長 22% - 25%
自動路線下允許 100% FDI
詳情請參閱外商直接投資政策
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在印度 GDP 中的份額
- 錳
創造就業
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分享全球研發
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印度出口份額
全球最大的拖拉機製造商和第二大客車製造商
世界上最大的兩輪車和三輪車製造商
世界第三大重型卡車製造商和第四大汽車製造商
- 行業場景
- 外來投資
- 行業趨勢
- 政策與方案
行業場景
預計到 2026 年，價值 1180 億美元的汽車行業將達到 3000 億美元。
印度在 2020 財年的年產量為 2636 萬輛。
兩輪車和乘用車分別佔 80.8% 和 12.9% 的市場份額，2020 財年的總銷量超過 2010 萬輛。乘用車銷售以中小型車為主。
總體而言，2020 財年汽車出口達到 477 萬輛，意味著 2016-2020 財年的複合年增長率為 6.94%。兩輪車占出口汽車總量的73.9%，其次是乘用車14.2%、三輪車10.5%和商用車1.3%。
增長驅動力
收入增長
家庭平均收入從 2010 年的 6,393 美元增加到 2020 年的 18,448 美元，增長了 3 倍
到 2025 年成為“最年輕的國家”
印度將在2025年成為最年輕的國家，平均年齡為25歲
車輛滲透
預計到 2025 年將達到每 1000 人 72 輛
擴大研發中心
在全球 310 億美元的工程和研發支出總額中，印度佔 40%。該國 8% 的研發支出用於汽車行業。