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印度拥有世界第四大铁路系统，仅次于美国，俄罗斯和中国。
印度铁路网分布在67,368公里（约93,000个运行轨道公里）上，约有7,300个车站。铁路运行近13,000列旅客列车，每天载客量超过2300万。印度铁路公司在2019年运输了1,221.39吨货物。
2019-20财年，共有28个项目的长度达1273公里，并已投入使用
印度铁路公司是印度最大的单一雇主，也是世界第八大雇主；雇用近140万人。
- 印度铁路公司计划在未来5年内投资1900亿美元
- 孟买-艾哈迈达巴德高铁项目获得批准，总成本为150亿美元
- 年内，铁路电气化工程共完成5,782条路线公里
在自动路线下，铁路基础设施允许100％FDI。
有关更多详细信息，请参阅FDI政策
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客运量增长（2011-18）
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货运量增长（2011-18）
- mn
日均乘客
- n
货运收入（2016-17）
世界第四大铁路系统
世界第四大铁路货运公司
印度最大的单一雇主，世界第八大雇主
- 行业场景
- FOREIGN INVESTMENT
- INDUSTRY TRENDS
- 政策与方案
行业场景
印度铁路公司2017-18年度的乘客收入创历史新高，从上一财年的72亿美元增长4.86％至75.5亿美元。
印度铁路公司希望到2025年使整个网络电气化，这将节省15.5亿美元的能源。
印度铁路公司专注于：
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- 加快轨道更新速度-截至2017年11月，2148公里的旧轨道已被新轨道取代
- 实现了2367公里的电牵引
增长动力
客运和货运量不断增长
日益城市化，收入增加（农村和城市），全国工业化发展以及私营部门的参与
货运量增加
全国工业化发展
专用货运走廊
六个大容量，高速专用货运走廊
捷运系统（MRTS）
计划在古尔冈和巴瓦尔之间进行MRTS，以提供与Manesar Bawal投资区（MBIR）的直接连接
高铁菱形四边形网络
连接该国的主要都会区和增长中心
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10 January,12:45 PM
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