快照
感人的子弹速度
印度拥有世界第四大铁路系统,仅次于美国、俄罗斯和中国。
印度的铁路部门在 67,956 公里的路线上拥有 126,366 公里的总轨道和大约 7,335 个车站。这些铁路每天在其网络上运行近 13,523 列旅客列车和 9,146 列货运列车。在截至 2020 年 3 月的财政年度,印度铁路运送了 81 亿乘客。从 2021-22 年到 2021 年 12 月 31 日,印度铁路部门的货运量为 1029.94 吨,比去年增加了 18%。印度铁路公司是印度最大的雇主,也是世界第八大雇主;雇用近 130 万人。
- 2024 年愿景被设想为到 2024 年实现 2024 吨货物装载的目标
- 孟买-艾哈迈达巴德高铁项目获批总成本为 142.7 亿美元
- 印度铁路部门的目标是到 2023 年实现整个网络的电气化,这将导致每年节省 15.5 亿美元的能源
- 宽轨铁路网总里程为 64,689 公里,其中 71% 已实现电气化
- 印度铁路公司的重点是到 2022 年 6 月建成 2,843 公里的专用货运走廊,并将 125 个火车站重新开发成世界级的交通枢纽
- 印度铁路公司已在全国 6,089 个火车站启用 Wi-Fi(全年 120 个)
- 为了实现其绿色使命,印度铁路已对 1000 多个车站进行了太阳能化
- 1806 条 Kisan Rails 运行 153 条路线(截至 2021 年 12 月 24 日),运送约 59 万吨农产品
- 2000 公里的铁路网络将在 2022-23 年由本土世界级的 TCAS Kavach 接管。
- 未来三年内将生产 400 辆新一代 Vande Bharat 火车。
- 100 PM Gati Shakti Cargo 码头,用于多式联运物流,将在未来三年内开发
自动路线下的铁路基础设施允许 100% 的外国直接投资。
更多详情,请参阅外商直接投资政策
- 十亿
2031年年预计旅客人数
- 公吨
2031年预计货运需求
- 公吨
到 2024 年的货运量
- $ 十亿
货运收入(2021 年)
世界第四大铁路系统
世界第四大铁路货运公司
印度最大的单一雇主和世界第 8 大雇主
- 行业场景
- FOREIGN INVESTMENT
- INDUSTRY TRENDS
- 政策与方案
行业场景
印度铁路 2021 年的货运收入为 160 亿美元。
- 两条专用货运走廊 (DFC),一条在西线(贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港到达德里)和另一条在东线(卢迪亚纳到丹库尼),已经快速通过。
- 印度的铁路部门在 2022-23 年的计划资本支出为 320 亿美元,是有史以来最高的。
- 与 2020-21 年期间的 42.97 公里/小时相比,2021-22 年期间货运列车的平均速度已增加到 44.36 公里/小时(+3.23 %)(2021 年达到 31.12 年)
- 尽管有新冠疫情的限制,但 2021 年期间共完成了 1,924 公里的铁路电气化工程。
增长动力
不断增长的客运和货运量
城市化进程加快、收入增加(农村和城市)、全国范围内的工业化进程以及私营部门的参与
增加货运量
全国工业化进程加快
专用货运走廊
六个大容量、高速的专用货运走廊
货运业务发展门户
无缝货物运输的一站式货运解决方案
高铁菱形四边形网络
连接该国的主要地铁和增长中心

