快照
印度航空飞得很高
就国内机票销售而言，印度现在是第三大且增长最快的航空市场。
印度有91个国际承运人，其中包括5个印度承运人和86个外国承运人，这确保了印度与大多数主要国家的联系良好。 2018年，国内航空需求的收入旅客公里数（RPK）增长18.6％，是全球RPK增长6.5％的三倍。
- 预计到2027年，印度航空母舰的机队规模将增加到1100架。
- 到2032年，印度机场的货运量有望突破11.4吨。
- 政府机构预计，到2020年，大约需要250个棕场和绿场机场。
- 印度是增长最快的航空市场，预计到2037年将迎来5.2亿乘客。
- 根据国际机场理事会（ACI）的预测，印度将成为全球第二大客运增长国家（2017-40年）。
- 到2037年，印度对飞机的需求预计将达到1,750。
在自动路线下的非定期航空运输服务中，最高允许100％FDI。
在自动航线下，直升飞机服务和水上飞机最多可允许100％FDI。
MRO允许维护和修理组织的FDI最高为100％；飞行训练所；以及自动路线下的技术培训机构。
地面处理服务最多允许100％FDI，但要遵守自动运输路线下的部门规定和安全许可。
有关更多详细信息，请参阅FDI政策
- ％
客运量增长
- ％
外国游客人数增长
- MMT
货运总量（MMT）
- ％
国内飞机起降增长
世界第九大民用航空市场
全球增长最快的国内航空市场
52家DGCA认可的AME培训机构
- 行业场景
- 外来投资
- 行业趋势
- 政策与方案
行业场景
印度的航空业目前为GDP贡献720亿美元。
印度有464个机场和简易机场，其中125个机场归印度机场管理局（AAI）所有。这125个AAI机场管理着接近78％的国内客运量和22％的国际客运量。
2018年4月至2019年2月，印度的客运量为31651万。其中国内客运量为25292万，国际客运量为6359万。 2019年2月，在印度所有机场中，飞机起降，旅客流量和货运量分别增长4.9％，4.5％和3.1％。
但是，国际货运量所占份额要高得多，达到68.5％，而国内货运量所占比例为31.5％。
维修，大修（MRO）行业预计将从目前的9.5亿美元增长到2020年的12亿美元。
增长动力
新机场新增
计划到2020年将运营机场的数量增加到250个
基础设施发展
1200亿美元的机场基础设施投资
市场优势
到2024年印度航空市场将成为第三大市场
并购活动大幅增加
阿联酋航空，塔塔新加坡航空，塔塔亚洲航空
区域连通性
增强与较小城市和东北州的空中连接
Maintenance, Repair, Overhaul (MRO)
Change in GST Regime and benefits by National Aviation Policy factors driving local MRO growth in India.
GIFT City Advantage for Aviation Sector
Aircraft Leasing and Tax Incentives available in GIFT city