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快照
跑在最高档位
到 2030 年，按销量计算，印度有望成为世界第三大汽车市场
2021 年 4 月至 2022 年 3 月，汽车行业共生产了 2293 万辆汽车，包括乘用车、商用车、三轮车、两轮车和四轮车。印度是最大的拖拉机制造商，在国际重型车辆领域占据强势地位，世界第二大客车制造商和第三大重型卡车制造商。
- 目前，汽车工业贡献了印度国内生产总值的7.1%和制造业国内生产总值的49%。
- 电动汽车市场预计在 2022 年至 2030 年间以 49% 的复合年增长率增长，预计到 2030 年将达到 1000 万辆的年销量。到 2030 年，电动汽车行业将创造 5000 万个直接和间接就业岗位。
- 到 2030 年，电动汽车融资的市场规模已确定为 500 亿美元——约占印度零售汽车金融业目前规模的 80%，目前价值 600 亿美元。
- 截至 2022 年 11 月，乘用车在 2022-23 财年的销量创历史新高，达到 25,04,084 辆。预计该行业在 23 财年将增长 16%
- 到 2050 年，印度的卡车运输市场预计将增长 4 倍以上。卡车数量预计将增加四倍多，从 2022 年的 400 万辆增加到 2050 年的约 1700 万辆
- 印度的汽车工业价值超过 2220 亿美元，占该国总出口的 8%，占印度 GDP 的 7.1%，到 2030 年将成为世界第三大汽车工业。
- 随着客户开始转向所有细分市场中更大/更强大的车辆，他们的偏好发生了变化：
‒ UV（在 PV 中）——22 财年为 49%（2021 财年为 39%）
‒ M&HCV（在 CV 中）——22 财年为 33%（2021 财年为 28%）
自动路径允许 100% FDI
详情请参阅外商直接投资政策
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占印度国内生产总值的份额
- 锰
创造就业
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分享全球研发
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印度出口份额
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世界第二大拖拉机和客车制造商
全球最大的两轮车和三轮车制造商
世界第三大重型卡车制造商和第四大汽车制造商
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行业场景
到 2026 年，价值 2220 亿美元的汽车行业预计将达到 3000 亿美元。
在印度汽车市场，两轮车和乘用车分别占据 76% 和 17.4% 的市场份额。乘用车销量以中小型车为主。
汽车出口总量从2020-21年的4,134,047辆增加到2021-22年的5,617,246辆，正增长35.9%
印度的目标是到 2024 年底将汽车工业规模翻一番，达到 15 万亿印度卢比。
2021年4月至2022年3月，乘用车出口从404,397辆增加到577,875辆（正增长42.9%），商用车出口从50,334辆增加到92,297辆，三轮车出口从393,001辆增加到499,730辆，两轮车出口增加2021 年 4 月至 2022 年 3 月，与去年同期相比，从 3,282,786 辆增至 4,443,018 辆。
增长动力
收入增加
家庭平均收入增长 3 倍，从 2010 年的 6,393 美元增至 2020 年的 18,448 美元
到 2025 年成为“最年轻的国家”
到2025年，印度将成为最年轻的国家，平均年龄为25岁
车辆穿透
预计到2025年每千人拥有72辆汽车
扩大研发中心
印度占全球工程和研发总支出 310 亿美元的 40%。该国 8% 的研发支出用于汽车领域。
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