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印度是全球第三大汽车市场

2021年4月至2022年3月,汽车行业共生产了2293万辆汽车,包括乘用车、商用车、三轮车、两轮车和四轮车。印度是最大的拖拉机制造商,在国际重型汽车领域占据着强势地位。全球第二大客车制造商、全球第三大重型卡车制造商。

  • 根据 2023 年 6 月 DPIIT 报告,汽车行业占 FDI 流入总额的 5%。
  • 预计 2022 年至 2030 年间,电动汽车市场将以 49% 的复合年增长率增长,到 2030 年,电动汽车行业将创造 500 万个直接和间接就业岗位。
  • 到 2030 年,电动汽车融资市场规模已确定为 500 亿美元,约占印度零售汽车金融行业目前规模(目前价值 600 亿美元)的 80%。
  • 汽车出口总量由2020-21年的4,134,047辆增至2021-22年的5,617,246辆,正增长35.9%。
  • 到 2050 年,印度的卡车运输市场预计将增长 4 倍以上。卡车数量预计将增加四倍以上,从 2022 年的 400 万辆增加到 2050 年的约 1700 万辆。
  • 根据印度汽车制造商协会 (SIAM) 的数据,汽车行业每辆卡车可创造 13 人就业机会,每辆汽车可创造 6 人就业机会,每辆三轮车可创造 4 人就业机会,每辆两轮车可创造 1 人就业机会
  • 随着客户开始转向所有细分市场更大/更强大的车辆,他们的偏好发生了变化:
    – UV(在 PV 中)——2022 财年为 49%(2021 财年为 39%)
    – M&HCV(CV 中)——2022 财年为 33%(2021 财年为 28%)

自动路线下允许 100% FDI

详情请参阅外商直接投资政策

  • %

    占印度 GDP 的份额

  • 创造就业

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    分享全球研发

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    印度出口份额

探索相关子行业

印度是第二大两轮车制造商。

全球最大的两轮车和三轮车制造商

世界第三大重型卡车制造商和第四大汽车制造商

行业场景

到 2026 年,价值 2220 亿美元的汽车行业预计将达到 3000 亿美元。

在印度汽车市场,两轮车和乘用车分别占据 76% 和 17.4% 的市场份额。乘用车销量以中小型车为主。

汽车出口总量从2020-21年的4,134,047辆增加到2021-22年的5,617,246辆,正增长35.9%

印度的目标是到 2024 年底将汽车工业规模翻一番,达到 15 万亿印度卢比。

2021年4月至2022年3月,乘用车出口从404,397辆增加到577,875辆(正增长42.9%),商用车出口从50,334辆增加到92,297辆,三轮车出口从393,001辆增加到499,730辆,两轮车出口增加2021 年 4 月至 2022 年 3 月,与去年同期相比,从 3,282,786 辆增至 4,443,018 辆。

增长动力

  • 收入增加

    家庭平均收入增长 3 倍,从 2010 年的 6,393 美元增至 2020 年的 18,448 美元

  • 到 2025 年成为“最年轻的国家”

    到2025年,印度将成为最年轻的国家,平均年龄为25岁

  • 车辆穿透

    预计到2025年每千人拥有72辆汽车

  • 扩大研发中心

    印度占全球工程和研发总支出 310 亿美元的 40%。该国 8% 的研发支出用于汽车领域。

  • Atmanirbhar Bharat Abhiyaan - Self Reliant India

    Special economic and comprehensive package of INR 20 Lakh Cr towards promoting manufacturing in India.

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    汽车和汽车零部件:推动新印度的增长

    新闻稿

    电池更换政策将在该国电动汽车的增长中发挥关键作用

    2020年外国直接投资政策

    DPIIT发布了“合并外国直接投资政策”(自2020年10月15日起生效)

    FAQs

    Frequently
    Asked Questions

    与汽车和汽车零件有关的政府部门/服务有哪些?

    印度政府重工业部负责与汽车和汽车零部件有关的领域。整个汽车行业都受到重工业部的关注。

    有关更多信息,请单击此处

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    FAME计划对电动和混合动力汽车的激励措施适用多长时间?

    由总理什里·纳伦德拉·莫迪(Shri Narendra Modi)主持的内阁已批准实施题为“印度第二阶段的快速采用和制造电动汽车(FAME印度第二阶段)”的计划,以从2019年开始在印度推广电动汽车20至2021-2022

    有关更多信息,请单击此处

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    FAME奖励是否适用于客户多次购买xEV?还是有可能以单人名字或单公司名字获得批量订单补贴?

    是的,个人可以购买多辆xEV并利用适用于每辆xEV的需求激励。
    请访问链接以获取更多信息。

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    据说,电动汽车(EV)也被称为排放其他地方车辆(EEV)。电动汽车只是将排放物从市区转移到发电的地方,这是真的吗?

    事实是,与传统电动两厢车相比,当通过网格充电时和电动汽车充电时,每辆电动汽车的CO2排放量为130-140 gm / km,而在太阳能充电时,则为〜0 gm / km的二氧化碳排放量。
    请访问链接以获取更多信息。

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    什么是更快采用和制造混合动力和电动汽车(FAME)计划?

    2012年4月推出的FAME计划将在2020年之前的6年内实施,以支持混合动力/电动汽车市场的发展及其制造。根据该计划,需求激励将由购买者(最终用户/消费者)在购买时预先获得,并且由重型工业部的制造商每月偿还。

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