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跑在最高档
到2026年，印度的销量预计将成为世界第三大汽车市场。
该行业目前生产2500万辆汽车，其中350万辆用于出口。 印度是世界上最大的牵引车制造商，第二大客车制造商和第三大重型卡车制造商，因此在国际重型车辆领域中处于领先地位。
在2018-19年度至2017-18年度期间，乘用车的销量增长了2.7％，两轮车增长了4.86％，三轮车增长了10.27％。 2019年4月至3月，汽车整体出口增长14.5％。 2019年4月至3月，整个商用车领域增长了17.6％。
在2000年4月至2019年6月，该行业吸引了224亿美元的FDI；占外国直接投资流入总额的5.1％。
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在印度国内生产总值中所占份额
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创造就业
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分享全球研发
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在印度出口中所占份额
世界最大的拖拉机制造商和第二大客车制造商
世界最大的两轮和三轮制造商
世界第三大重型卡车制造商和第四大汽车制造商
- 行业场景
- 外来投资
- 行业趋势
- 政策与方案
行业场景
规模达740亿美元的汽车行业，预计到2026年将达到3,000亿美元。
印度的年产量在2018年为2908万辆，而2017年为2533万辆，健康增长14.8％。到2020年，该行业预计将达到1550亿美元，到2026年将达到3000亿美元，复合年增长率为15％。
预计到2021年，印度将成为世界第三大乘用车市场。与上一财年相比，2018-19财年乘用车的销量增长了2.70％，两轮车增长了4.86％，三轮车增长了10.27％。 2017-18。
2019年4月至3月，汽车整体出口增长14.50％。 2019年4月至3月，整个商用车领域增长了17.55％。
增长动力
收入不断增长
家庭平均收入的三倍增长，从2010年的6,393美元增加到2020年的18,448美元
到2025年成为“最年轻的国家”
印度到2025年将成为最年轻的国家，平均年龄为25岁
车辆渗透
预计到2025年将达到每千人72辆车
扩大研发中心
印度在全球310亿美元的工程和研发支出中占40％。该国R＆D支出的8％用于汽车行业。
主要投资者
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