снимок

Скорость касания пули

Индия имеет четвертую по величине железнодорожную систему в мире, уступая только США, России и Китаю.

Индийская железнодорожная сеть простирается на 67 368 км (около 93 000 км беговой дорожки) с около 7300 станциями. Железные дороги обслуживают около 13 000 пассажирских поездов, ежедневно перевозящих более 23 млн. Пассажиров. Индийские железные дороги в 2019 году перевезли более 1221,39 млн. Тонн грузов.

Всего было завершено и введено в эксплуатацию 28 проектов длиной 1273 км в течение 2019-20 финансового года

Индийские железные дороги являются крупнейшим работодателем в Индии и восьмым по величине в мире; занятость около 1,4 млн человек.

  • Индийские железные дороги предполагают инвестиции в размере 190 млрд долларов в ближайшие 5 лет
  • Проект строительства скоростной железной дороги Мумбаи-Ахмедабад был одобрен на общую сумму 15 млрд долларов
  • Работы по электрификации железных дорог, выполненные в общей сложности на 5782 маршрутных км в течение года

Допускается 100% ПИИ в железнодорожную инфраструктуру по автоматическому маршруту.

Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к политике FDI

  • %

    Рост пассажиропотока (2011-18)

  • %

    Рост грузоперевозок (2011-18)

  • Миннесота

    Среднесуточные пассажиры

  • млрд

    Выручка от грузовых перевозок (2016-17)

4-я крупнейшая железнодорожная сеть в мире

В

4-й крупнейший железнодорожный перевозчик в мире

С

Единственный крупнейший работодатель в Индии и 8-й по величине в мире

Железные дороги Информационный комплект
Железные дороги Информационный комплект
Посмотреть

Отраслевой сценарий

Пассажирские доходы Индийских железных дорог в 2017-18 гг. Были самыми высокими за всю историю и выросли на 4,86% до 7,55 млрд долларов с 7,2 млрд долларов в предыдущем финансовом году.

Индийские железные дороги стремятся добавить 1,5% к ВВП страны, создав инфраструктуру, чтобы поддержать 40% долю грузовых перевозок в экономике.

Два выделенных грузовых коридора (DFC), один на западном маршруте (порт Джавахарлала Неру в Дадри) и другой на восточном маршруте (от Лудхианы до Данкуни), были быстро отслежены.

Индийские железные дороги надеются электрифицировать всю сеть к 2025 году, что приведет к экономии энергии на 1,55 млрд долларов.

Индийские железные дороги ориентированы на:

  • 3 360 км выделенных грузовых коридоров к 2020 году
  • 700 станций будут снабжаться солнечной энергией в среднесрочной перспективе
  • Министерство путей сообщения решило переоборудовать 90 железнодорожных станций в транзитные узлы мирового уровня
  • Обновление пути ускорилось - 2148 км старых рельсов заменены на новые до ноября 2017 года
  • Электрическая тяга 2367 км пробега достигнута

ВОДИТЕЛИ РОСТА

  • Рост пассажирских и грузовых перевозок

    Рост урбанизации, рост доходов (как сельских, так и городских), рост индустриализации по всей стране наряду с участием частного сектора

  • Увеличение грузопотока

    Растущая индустриализация по всей стране

  • Выделенный грузовой коридор

    Шесть высокопроизводительных скоростных транспортных коридоров

  • Массовые Системы Быстрого Транзита (MRTS)

    MRTS планируется между Гургаоном и Бавалом, чтобы обеспечить прямую связь с Manesar Bawal Investment Region (MBIR)

  • Алмаз Четырехсторонняя сеть скоростных железнодорожных

    Соединение основных метрополитенов и центров роста страны

Портал промышленной информационной системы (IIS)

Карта на основе ГИС, отображающая доступную инфраструктуру

Посетить портал IIS

Инвестируемые проекты

Инвестиционные возможности в Железные дороги

  • Проекты

  • Возможность

    $

  • Промоутеры

  • Район

  • Частные проекты

  • Govt. Проекты

Подробнее о IIG

Крупные инвесторы

Данные на карте

Железные дороги в Индии

Галерея

Sep 09, 2020Индийские железные дороги строят самый высокий в мире мост-пирс
Sep 09, 2020Индийские железные дороги строят самый высок…Индийские железные дороги строят самый высокий в мире мост-пирс
Jul 22, 2020Премьер-министр Моди выступил на Саммите иде…Премьер-министр Моди выступил на Саммите идей Индии по видеоконференцсвязи

Последние новости

Image not accessible
Oct 20, 2020

L&T slated to bag Rs 24,958 crore order for bullet train project

Image not accessible
Oct 14, 2020

67% MNCs see India among top choices for FDI, says CII-EY survey

Image not accessible
Oct 10, 2020

Railways taps solar energy to power stations in Karnataka

Image not accessible
Oct 09, 2020

India's economy showing signs of improvement, braving the impact of t…

Image not accessible
Oct 01, 2020

Govt opening up economy for greater private sector participation: Piy…

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

Последний в Железные дороги

ПорталSep 14, 2020

Портал промышленной информационной системы (IIS)

Посетите сейчас

Портал

Портал промышленной информационной системы …

отчет

Индекс навыков - Измерение по кластерам в…

отчет

Открытие бизнеса в Индии

FAQ

Часто
Задаваемые вопросы

Что такое выделенные грузовые коридоры?

Это ширококолейный грузовой коридор, строящийся в Индии Индийской железной дорогой. В стране есть 2 коридора - Западный и Восточный грузовые коридоры.

Что такое подвижной состав?

Подвижной состав - это все двигатели и вагоны, включая локомотивы, пассажирские вагоны, грузовые вагоны, охранные фургоны и т. Д., Которые используются на железной дороге.

Что вы подразумеваете под алмазным четырехугольником на индийских железных дорогах?

Проект «Алмазный четырехугольник» предусматривает развитие сети высокоскоростных железных дорог через несколько метро Индии. На данный момент определено 6 коридоров.
Эти:
1) Дели-Мумбаи.
2) Мумбаи-Ченнаи
3) Ченнаи-Калькутта
4) Калькутта-Дели и обе диагонали, т.е.
5) Дели-Ченнаи.
6) Маршруты Мумбаи-Калькутта.

Для получения дополнительной информации щелкните здесь .

Какие инициативы предпринимает правительство Индии для железнодорожного транспорта?

В союзном бюджете на 2017-18 годы были объявлены следующие реформы железнодорожного транспорта:
1) Правительство Индии предоставит 55 000 крор индийских рупий (8,25 млрд долларов) на капитальные расходы и расходы на развитие железных дорог.
2) Будет создан фонд под названием Rashtriya Rail Sanraksha Kosh стоимостью 100 000 крор рупий (15 миллиардов долларов), который будет направлен на обеспечение безопасности пассажиров.
3) К 2019 году все вагоны индийских железных дорог будут оснащены биотуалетами.
4) Железнодорожные линии протяженностью 3500 км будут введены в эксплуатацию в 2017-18 годах.

Какие инвестиционные возможности доступны в железнодорожном секторе?

Инвестиционные возможности доступны в следующих областях:
1) Изготовление комплектующих.
2) Инфраструктурные проекты.
3) Проекты высокоскоростных поездов.
4) Железнодорожные пути к угольным шахтам и портам и обратно.
5) Проекты по электрификации, скоростным путям и пригородным коридорам.
6) Выделенные грузовые коридоры.
7) Реконструкция вокзалов.
8) Энергетические и энергосберегающие проекты.
9) Работа грузовых терминалов.
10) Установка вагонов, вагонов и локомотивов.
11) Преобразование датчика.
12) Расширение сети.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

Исследование рынка

Invest India Timeline

2020
DRAG TO VIEW MORE
VIEW ALL
pin
News
Export performance to improve in May, June: Piyush Goyal

“While April was a washout with a 60% decline, the fall in exports in May will... Visit Page

VIEW ALL

Disclaimer: All views and opinions that may be expressed in the posts on this page as well as post emanating from this page are solely of the individual in his/her personal capacity