Снимок

Прикосновение к скорости пули

Индия имеет четвертую по величине железнодорожную систему в мире, уступая только США, России и Китаю.

Железнодорожный сектор Индии имеет общую протяженность путей 126 366 км на маршруте протяженностью 67 956 км и около 7 335 станций. Железные дороги ежедневно курсируют около 13 523 пассажирских поездов и 9 146 грузовых поездов. В финансовом году, закончившемся в марте 2020 года, Индийские железные дороги перевезли 8,1 миллиарда пассажиров. Железнодорожный сектор Индии перегрузил 1029,94 тонн грузов в период с 2021-22 по 31 декабря 2021 года, что на 18% больше, чем в прошлом году. Индийские железные дороги - крупнейший работодатель в Индии и восьмой по величине в мире; в которых занято около 1,3 млн человек.

  • В Vision 2024 предусмотрено достижение целей по загрузке грузов до 2024 метрических тонн к 2024 году.
  • Санкционирован проект высокоскоростной железной дороги Мумбаи-Ахмадабад общей стоимостью 14,27 млрд долларов.
  • Железнодорожный сектор Индии стремится электрифицировать всю сеть к 2023 году, что приведет к ежегодной экономии энергии в размере 1,55 млрд долларов.
  • Сеть ширококолейных железных дорог составляет 64 689 км маршрутов, из которых 71% электрифицированы.
  • К июню 2022 года Индийские железные дороги сосредоточатся на выделенных грузовых коридорах протяженностью 2843 км и реконструируют 125 железнодорожных станций в транзитные узлы мирового класса.
  • Индийские железные дороги ввели в эксплуатацию Wi-Fi на 6089 железнодорожных станциях по всей стране (120 в течение года).
  • Чтобы выполнить свою экологическую миссию, Индийские железные дороги установили солнечные панели на более чем 1000 станций.
  • 1806 Kisan Rails курсирует по 153 маршрутам (по состоянию на 24 декабря 2021 г.) и перевез около 5,9 млн тонн сельскохозяйственной продукции.
  • 2000 км железнодорожной сети будет передано под Кавач, местную TCAS мирового класса, в 2022-2023 годах.
  • В течение следующих трех лет будет произведено 400 поездов Vande Bharat нового поколения.
  • 100 терминалов PM Gati Shakti Cargo для мультимодальной логистики будут построены в течение следующих трех лет

Разрешены 100% ПИИ в железнодорожную инфраструктуру по автоматическому маршруту.

Для получения более подробной информации см . Политику FDI.

  • млрд

    Годовой расчетный пассажиропоток в 2031 г.

  • МТ

    Годовой расчетный спрос на грузоперевозки в 2031 г.

  • МТ

    Загрузка грузов к 2024 г.

  • $ млрд

    Выручка от грузовых перевозок (2021 г.)

4-я по величине железнодорожная система в мире

4-й по величине железнодорожный грузовой перевозчик в мире

Единственный крупнейший работодатель в Индии и 8-й по величине в мире

Отраслевой сценарий

Доходы Индийских железных дорог от грузовых перевозок в 2021 году составили 16 миллиардов долларов.

Железнодорожный сектор в Индии стремится внести около 1,5% в ВВП страны за счет создания инфраструктуры для поддержки 45% доли модальных грузовых перевозок в экономике. Индийские железные дороги увеличили погрузку грузов на 18% в период с 2021 по 31 декабря 2021 года.

  • Два выделенных грузовых коридора (DFC), один на западном маршруте (порт Джавахарлала Неру в Дадри), а другой на восточном маршруте (Лудхиана в Данкуни), были ускорены.
  • Железнодорожный сектор в Индии имеет самые высокие запланированные капитальные затраты в размере 32 миллиардов долларов в 2022-2023 годах.
  • Средняя скорость грузового поезда увеличилась до 44,36 км/ч в 2021–2022 годах по сравнению с 42,97 км/ч в 2020–2021 годах (+3,23 %) (до 31 декабря 2021 года).
  • Работы по электрификации железных дорог завершены в общей сложности на 1924 км пути в течение 2021 года, несмотря на ограничения, связанные с COVID.

ДРАЙВЕРЫ РОСТА

  • Рост пассажирских и грузовых перевозок

    Растущая урбанизация, рост доходов (как в сельской местности, так и в городах), растущая индустриализация по всей стране наряду с участием частного сектора.

  • Увеличение грузопотока

    Рост индустриализации по всей стране

  • Выделенный грузовой коридор

    Шесть высокопроизводительных и высокоскоростных выделенных грузовых коридоров

  • Портал развития грузового бизнеса

    Универсальное грузовое решение для бесперебойной перевозки грузов

  • Алмазный четырехугольник сети высокоскоростных железных дорог

    Соединение крупных метрополитенов и центров роста страны

arrowarrow

Портал банка земли промышленного назначения

Карта на основе ГИС, отображающая доступную инфраструктуру для организации бизнес-операций в штате.

Крупные инвесторы

Данные на карте

Последний в Железнодорожные пути

Политика ПИИ 2020Oct 31, 2020

ДОИИТ опубликовал «Консолидированную политику в области ПИИ» (вступает в силу с 15 октября 2020 г.)

Прочитай сейчас

Политика ПИИ 2020

ДОИИТ опубликовал «Консолидированную…

Портал

Индийский промышленный земельный банк

отчет

Индекс навыков - Измерение по кластерам в…

Отчет

Ведение бизнеса в Индии 2020

FAQs

Frequently
Asked Questions

Что такое выделенные грузовые коридоры?

Это ширококолейный грузовой коридор, строящийся в Индии Индийской железной дорогой. В стране есть 2 коридора - Западный и Восточный грузовые коридоры.

Was it helpful?

Что такое подвижной состав?

Подвижной состав - это все двигатели и вагоны, включая локомотивы, пассажирские вагоны, грузовые вагоны, охранные фургоны и т. Д., Которые используются на железной дороге.

Was it helpful?

Что вы подразумеваете под алмазным четырехугольником на индийских железных дорогах?

Проект «Алмазный четырехугольник» предусматривает развитие сети высокоскоростных железных дорог через несколько метро Индии. На данный момент определено 6 коридоров.
Эти:
1) Дели-Мумбаи.
2) Мумбаи-Ченнаи
3) Ченнаи-Калькутта
4) Калькутта-Дели и обе диагонали, т.е.
5) Дели-Ченнаи.
6) Маршруты Мумбаи-Калькутта.

Для получения дополнительной информации щелкните здесь .

Was it helpful?

Какие инициативы предпринимает правительство Индии для железнодорожного транспорта?

В союзном бюджете на 2017-18 годы были объявлены следующие реформы железнодорожного транспорта:
1) Правительство Индии предоставит 55 000 крор индийских рупий (8,25 млрд долларов) на капитальные расходы и расходы на развитие железных дорог.
2) Будет создан фонд под названием Rashtriya Rail Sanraksha Kosh стоимостью 100 000 крор рупий (15 миллиардов долларов), который будет направлен на обеспечение безопасности пассажиров.
3) К 2019 году все вагоны индийских железных дорог будут оснащены биотуалетами.
4) Железнодорожные линии протяженностью 3500 км будут введены в эксплуатацию в 2017-18 годах.

Was it helpful?

Какие инвестиционные возможности доступны в железнодорожном секторе?

Инвестиционные возможности доступны в следующих областях:
1) Изготовление комплектующих.
2) Инфраструктурные проекты.
3) Проекты высокоскоростных поездов.
4) Железнодорожные пути к угольным шахтам и портам и обратно.
5) Проекты по электрификации, скоростным путям и пригородным коридорам.
6) Выделенные грузовые коридоры.
7) Реконструкция вокзалов.
8) Энергетические и энергосберегающие проекты.
9) Работа грузовых терминалов.
10) Установка вагонов, вагонов и локомотивов.
11) Преобразование датчика.
12) Расширение сети.

Was it helpful?

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

Invest India Timeline

2022
DRAG TO VIEW MORE

Disclaimer: All views and opinions that may be expressed in the posts on this page as well as post emanating from this page are solely of the individual in his/her personal capacity