Отличные места для производства в Индии

Глава 1: Преимущество Индии

Изучение экономических возможностей страны Великого баньянового дерева:

В период с 2004-05 по 2018-19 годы в Индии наблюдался рост ВВП на 257%. Будучи 6- ^{м по} величине потребительским рынком в мире и с 49% -ным участием рабочей силы, Индия, вероятно, станет двигателем роста мировой экономики в обозримом будущем. Наиболее привлекательными факторами, которые делают Индию предпочтительным местом для транснациональных туристов, являются:

1. Крупная развивающаяся экономика
2. Логистика и морской потенциал
3. Большая база потребления
4. Огромные инвестиции в физическую и цифровую инфраструктуру
5. Исторические налоговые реформы
6. Дружественное к бизнесу правительство и простота ведения бизнеса
7. Обильные природные ресурсы
8. Самая молодая рабочая сила
9. Темпы внедрения высоких технологий
10. Сосредоточьтесь на устойчивости и сохранении окружающей среды

Проактивное и прогрессивное руководство успешно руководило нацией во время пандемии COVID-19, и страна готова стать наиболее жизнеспособным местом для реализации планов обеспечения непрерывности бизнеса.

Глава 2: Пан-индийский анализ местоположения

Самые популярные и новые направления для производственного сектора:

За последние пять лет на долю Индии пришлось более половины ПИИ, полученных Индией с начала эпохи либерализации в начале 90-х годов, благодаря чему Индия вошла в тройку ведущих направлений для ПИИ с нуля. Интересно, что эти инвестиции поступали в различные секторы, начиная от высокоразвитых областей, таких как центры НИОКР и центры разработки для инженерии, потребительского Интернета, биотехнологий и транснациональных фармацевтических компаний, до ресурсоемких отраслей, таких как пищевая, химическая и нефтехимическая. Индия также привлекла крупномасштабные инвестиции в трудоемкие производственные процессы сборки электроники, текстильной и обувной промышленности. В этой главе предлагается краткий обзор наиболее развитых экосистем и предпочтительных мест для производства в секторах химической и нефтехимической, автомобильных и автомобильных компонентов, лекарств и фармацевтических препаратов, а также электроники и бытовой техники.

Глава 3: Мумбаи-Аурангабад

Новый промышленный пояс Махараштры:

Мумбаи, 12- ^й самый богатый город мира, является финансовой, коммерческой и развлекательной столицей Индии, на которую приходится 5% ВВП Индии и 70% операций с капиталом в стране. Порт Джавахарлала Неру, обычно называемый JNPT, является крупнейшим контейнерным портом Индии, через который проходит 40% индийских контейнерных объемов. В коридоре Мумбаи Аурангабад расположено множество ИТ, фармацевтических препаратов, текстильных изделий и единиц длительного пользования. Аурангабад также становится центром автомобилестроения и машиностроения.

Глава 4: Пуна

Уникальная кульминация ИТ и производства:

На этот город и его промышленные районы приходится почти пятая часть промышленных инвестиций в Индии, которые представляют собой хорошо зарекомендовавшие себя центры производства автомобилей, товаров длительного пользования, информационных технологий и машиностроения. Это наиболее развитая автомобильная экосистема Индии, в которой сосредоточены немецкие, американские, корейские и китайские компании. Этот город также является одним из основных рынков Индии для развития промышленных парков и складов. Другими важными секторами являются фармацевтика и пищевая промышленность. Город занял первое место в Индексе качества жизни Мерсера за 2018 год для индийских городов.

Глава 5: NH48, коридор Гуруграм-Бхивади-Нимрана

Старейший автомобильный кластер Индии:

NH48, соединяющий Дели с Мумбаи, включает несколько промышленных кластеров, таких как Гуруграм, Манесар, Бхивади, Бавал, Нимрана и Гилот, особенно в окрестностях НКР. Наряду с Западным выделенным грузовым коридором, он стал концептуальной основой промышленного коридора Дели-Мумбаи. Ремень Gurugram-Manesar-Bawal является крупнейшей автомобильной экосистемой в Индии, на которую приходится половина производства 4-колесных транспортных средств. Gurugram - это центр информационных технологий и стартапов, в котором расположено более половины компаний из списка Fortune 500. Neemrana размещает более 55 японских компаний в своем успешном японском промышленном городке. FMCG, ESDM, керамика и стекло - другие заметные сектора вдоль шоссе.

Глава 6: Нойда - Большая Нойда - Скоростная автомагистраль Ямуна

Коридор производства электроники в Индии:

Крупнейшая зона производства электроники в Индии, на которую приходится 40% производства мобильных устройств в Индии и более половины производства компонентов для мобильных устройств. Здесь находится самый большой кластер китайских заводов в Индии, а также заметные корейские и японские предприятия. Производители автомобилей и вспомогательное оборудование, ИТ и пищевая промышленность также имеют заметное присутствие в этой зоне. Ожидается, что международный аэропорт Джевар, который станет крупнейшим аэротрополем Индии и вторым международным аэропортом Дели, будет открыт к 2023 году.

Глава 7: Бангалор

Силиконовая долина Индии:

Стартап, мировая столица ИТ и НИОКР, Бангалор является домом для 70% индийских разработчиков микросхем, 60% производства станков в Индии, более 400 глобальных центров НИОКР и 2/5 всего экспорта Индии в области ИТ. Он также является центром аэрокосмической, текстильной и биотехнологической отраслей. Столица Индии является пионером в области политики нишевого сегмента, такой как политика первого в Индии электромобиля и хранения энергии, политика запуска, политика AVGC (анимация, визуальные эффекты и игры), среди многих других, а также штаб-квартира некоторых из крупнейших государственных секторов Индии. Такие предприятия, как Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Национальные аэрокосмические лаборатории (NAL), Индийская организация космических исследований (ISRO) и Bharat Earth Movers Limited (BEML).

Глава 8: Ченнаи

Детройт в Индии и близлежащий кластер Тирупати-Неллор:

Тамил Наду - штат с самым большим количеством фабрик в Индии, а его столица Ченнаи является крупнейшим промышленным и торговым центром Южной Индии. В городе расположены 3 из 12 основных портов Индии, что делает его ближайшим к Индии центром для крупных производственных экосистем, таких как Китай, Корея, Тайвань, Япония и АСЕАН. 1/3 ^й автомобильной промышленности Индии сосредоточено здесь, с заметным присутствием через инженерное дело , текстиль и одежда, изделия из кожи, программного обеспечения и ИТ-услуг , а также. Ченнаи, вместе с Тирупати (развивающийся кластер электроники) и Неллор-Читтор (где находится Sricity: крупнейший промышленный парк Индии в Южной Индии), известен как коридор промышленного роста с тремя городами.

Глава 9: Хайдарабад

Поощрение новых инноваций в производственном секторе:

Хайдарабад, широко известный как Киберабад, стал второй Силиконовой долиной Индии после Бангалора. Он может похвастаться тем, что является домом для крупнейших кампусов (за пределами США) технологических гигантов, таких как Apple, Amazon, Facebook, Microsoft, Uber, Google и Qualcomm. В штате также есть нишевые политики, такие как политика дронов, политика центров обработки данных, политика IoT, политика IMAGE (инновации в мультимедиа, анимации, играх и развлечениях), политика инноваций и другие, чтобы повысить его статус как центра инноваций и ИТ. На долю города приходится 1/3 мирового производства вакцин и две пятых отечественных фармацевтических препаратов, город также является признанным центром фармацевтики и биотехнологий. Другие известные сектора включают авиакосмическую и оборонную промышленность и ESDM.

Глава 10: Ахмадабад

Развивающийся автомобильный центр Индии:

Ахмадабад, первый город наследия Индии, представляет собой промышленную базу для химической, текстильной, фармацевтической и пищевой промышленности. Ожидается, что промышленный пояс Мандал-Бехараджи, возглавляемый Suzuki Motors и Honda, вместе с соседним Санандом станет крупнейшим автомобильным центром Индии после завершения планов расширения. Это самый крупный город штата с самой длинной береговой линией и большим количеством портов. GIFT (Gujarat International Finance Tec-city) - единственный в Индии Центр международных финансовых услуг (IFSC), пытающийся конкурировать с такими финансовыми центрами, как Сингапур, Гонконг и Дубай.

Глава 11: Вадодара, скопление Бхарух-Анклешвар

Кластер энергетики и химии страны:

На долю этого региона приходится более одной трети индийских производителей оборудования для передачи и распределения электроэнергии, а также динамичный производственный ландшафт, охватывающий такие сектора, как химическая промышленность, фармацевтика, машиностроение и автомобилестроение. Зона Dahej Petroleum, Chemicals and Petrochemicals Investment Region (PCPIR) является наиболее активной и успешной в Индии и является одним из лучших мест для предприятий красной категории. Подразделение OPaL (ONGC Petro Additions Limited) в Дахедже является крупнейшим нефтехимическим заводом в Индии. Здесь также расположен второй по величине нефтеперерабатывающий завод Индийской нефтяной корпорации, который, как ожидается, станет крупнейшим нефтеперерабатывающим заводом Индии после завершения планов расширения к 2023 году.

Глава 12: Снимок стимулов

Структура и типы:

В Индии действует федеративная структура, при которой оба правительства, в центре и в штатах, определяют законы, политику и стимулы для регулирования и поддержки отраслей в своих сферах юрисдикции. Схемы стимулирования, разработанные центром и штатами, преследуют такие цели, как:

• Привлечение новых / поддержка расширения производственных единиц,
• Привлечение новых / поддержка расширения сервисных компаний и стартапов,
• Поощрять экспорт из Индии,
• Увеличьте добавленную стоимость в Индии и т. Д.

Индия провела множество исторических налоговых реформ за последние 12 месяцев, таких как снижение корпоративного подоходного налога до 17,16% для новых производственных единиц, снижение корпоративного подоходного налога для существующих предприятий до 25,17%, отмена налогов, таких как Налог на распределение дивидендов (DDT) и минимальный альтернативный налог (MAT). Правительства штатов были в авангарде внедрения новых реформ и расширения привлекательных пакетов стимулов для бизнеса. Некоторые из обычно предлагаемых стимулов - это капитальная субсидия, процентная субсидия, концессия на гербовый сбор, возврат государственного налога на товары и услуги, субсидия на трудоустройство и т. Д.

Глава 13: Основание инвестиций в Индии

Ключевые заинтересованные стороны и список инвесторов:

Индия расстилала красную ковровую дорожку, чтобы приветствовать инвесторов на своих берегах. В основе программы поощрения и облегчения инвестиций в Индии лежит персонализированное руководство и решение вопросов для инвесторов, которое осуществляется через существующие или недавно созданные административные каналы правительством.

В центре Департамент развития промышленности и внутренней торговли (DPIIT) Министерства торговли и промышленности руководит важными национальными миссиями, такими как Make in India и Start-up India. Другие отраслевые министерства формулируют и реализуют политику, относящуюся к их соответствующим секторам или областям распределения. Invest India - это национальное агентство по продвижению и облегчению инвестиций правительства Индии со штаб-квартирой в Нью-Дели.

На государственном уровне Департамент промышленности и торговли, корпорации промышленного развития и агентства по продвижению инвестиций играют наиболее важную роль в распространении информации, разработке благоприятных для инвесторов политик и пакетов льгот, управлении порталами «единого окна» и обосновании инвестиций. В отчетах содержится подробный каталог всех таких важных агентств.