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성장의 고속도로
인도의 전체 도로망은 국도와 국도, 도시와 농촌 도로 등 모든 범주의 도로를 포함하는 637만 km로 세계에서 두 번째로 큽니다. 국도(NH)는 전체 도로망의 2%를 차지하고 전체 교통량의 40% 이상을 처리합니다.
2014-15년 NH 건설 4,410km에서 2020-21년 13,327km 건설로 국도 건설이 지속적으로 증가했습니다.
인도는 고속도로 부문에서 PPP(Public-Private-Partnerships)를 위한 잘 발달된 프레임워크를 가지고 있습니다. 아시아개발은행(ADB)은 인도를 PPP 운영 성숙도에서 1위로 평가했으며 인도를 PPP의 선진 시장으로 지정했습니다.
지난 7년 동안 NH의 길이는 2014년 4월 91,287km에서 현재 1,40,152km로 50% 이상 증가했습니다. 건설 속도는 2014-15년 하루 12km에서 2020-21년 하루 37km로 3배 이상 증가했습니다.
정부는 2022-23 예산에서 회계연도 동안 국도망을 25,000km 확장한다는 야심찬 목표를 세웠습니다. 도로 및 고속도로부는 2025년까지 20만 Km의 국도망을 개발하는 것을 목표로 하고 있습니다.
2017년에 시작된 BharatMala Pariyojana는 이미 구축된 고속도로 인프라의 효율성을 최적화하기 위해 약 65,000km의 국가 및 경제 회랑, 국경 및 해안 도로, 고속도로를 건설하는 것을 목표로 합니다. 이 프로그램은 550개 지구에 4차선 연결을 제공하고, 약 26,000km의 50개 경제 회랑을 개발하고, 차량 속도를 20-25% 증가시키고, 공급망 비용을 5-6% 감소시키고, NH를 개선할 것으로 예상됩니다. 전체 도로 교통량의 70~80%를 수송하는 네트워크. 프로그램의 첫 번째 단계는 INR 5,35,000 crore의 예상 지출로 34,800km의 고속도로를 개발할 것입니다.
도로 및 고속도로에 대한 100% FDI는 자동 경로에서 허용됩니다.
자세한 내용은 FDI 정책 을 참조하십시오.
- 킬로미터
평균 FY 2020-21에 매일 건설되는 고속도로
- 라크 킬로미터
2021년 8월 기준 국도 총연장
- %
물류 및 운송에 대한 GDP 점유율
- INR 라크 크
도로 및 고속도로를 위한 2022-23년 예산
2019년에서 2025년 사이 NIP에 따라 도로에 2,750억 달러 투자 예정
2020-21년 국도 하루 37km 건설 사상 최대 규모
1,40,152KM 2021년 8월 현재 국도연장
- 산업 시나리오
- FOREIGN INVESTMENT
- INDUSTRY TRENDS
- 정책 및 계획
산업 시나리오
GoI는 2025년까지 인프라 투자에 약 1조 4천억 달러를 할당하여 인프라에 막대한 투자를 했습니다.
정부는 2020-2025년 동안 인도 북동부 지역의 도로 인프라에 3,500억 달러를 투자할 것으로 예상했습니다.
인도의 도로 및 고속도로 시장은 인도의 교통 인프라를 개선하기 위한 정부 이니셔티브가 증가함에 따라 2016-2025년 동안 36.16%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 2016-17년부터 2021-22년까지 CAGR은 20%입니다.
인도의 고속도로 부문은 성과와 혁신의 최전선에 서 있습니다. 정부는 HAM(Hybrid Annuity Model)을 기반으로 인도에서 100억 달러가 넘는 60개 이상의 도로 프로젝트를 성공적으로 시작했습니다. HAM은 민간 및 공공 파트너 간의 위험 균형을 적절하게 유지하고 해당 부문의 PPP 활동을 강화했습니다.
ToT(Toll-Operate-Transfer) 모델을 통한 자산 재활용은 100개의 고속도로에 대해 인도 국립 고속도로 관리국(National Highways Authority of India, NHAI)에서 채택했습니다. 9개 고속도로의 처음 두 번들은 각각 20억 달러 이상의 투자로 성공적으로 수익을 창출했습니다.
인도 도로 운송 산업의 가장 큰 개혁 중 하나인 NHAI는 고유한 클라우드 기반 및 인공 지능 기반 빅 데이터 분석 플랫폼인 Data Lake 및 프로젝트 관리 소프트웨어를 출시하면서 '완전히 디지털화'되었습니다. NHAI의 전체 프로젝트 관리 작업 흐름은 수동에서 온라인 포털 기반으로 변환되어 '시간표가 있는 작업 흐름' 및 '경고 메커니즘'을 포함한 전체 프로젝트 실행 작업이 구성되었습니다. 모든 프로젝트 문서, 계약 결정 및 승인은 이제 포털을 통해서만 수행됩니다.
조합 예산 2022 하이라이트
- 2022~23년 국도망 25000km 확장
- 향후 3년 내에 개발될 400개의 차세대 Vande Bharat 열차
- 100개의 화물 터미널 개발 예정
- FAME India Scheme의 2단계에 따라 9개 고속도로와 16개 고속도로에 걸쳐 있는 1,576개의 충전소도 제재를 받았습니다.
성장 동력
대규모 인프라 추진
2020-25년 인프라에 1조 4천억 달러 투자 예정
NH 확장
국도연장 200,000km
수요 증가
모든 차량 부문의 생산량이 2,600만 대에 도달했습니다.
정책 지원
입찰 및 요금 징수를 위한 표준화된 프로세스
투자 가능한 프로젝트
투자 기회 도로 및 고속도로
지도상의 데이터
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