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弾丸の速度に触れる
インドの鉄道システムは世界で4番目に大きく、米国、ロシア、中国に次ぐ遅れをとっています。
インドの鉄道網は67,368 km(約93,000ランニングトラックkm)に広がり、約7,300の駅があります。鉄道は、毎日23百万人以上の乗客を運ぶ13,000の旅客列車の近くを走っています。インドの鉄道は、2019年に1,221.39MT以上の貨物を輸送しました。
2019-20会計年度中に1273 Kmの長さの合計28のプロジェクトが完了および委託されました
インド鉄道は、インドで単一の最大の雇用者であり、世界で8番目に大きい。 1.4百万人近くの従業員を雇用しています。
- Indian Railwaysは今後5年間で1900億ドルの投資を見込んでいます
- ムンバイ-アフマダーバード高速鉄道プロジェクトは総額150億ドルで認可
- 年間で合計5,782ルートkmの鉄道電化工事が完了
100%FDIは自動ルートの下の鉄道インフラストラクチャで許可されています。
詳細については、 FDIポリシーを参照してください
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旅客輸送の増加(2011-18)
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貨物輸送の成長(2011-18)
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1日の平均乗客
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貨物輸送からの収入(2016-17)

世界で4番目に大きい鉄道システム

世界で4番目に大きい鉄道貨物船

インドで単一の最大の雇用者であり、世界で8番目に大きい

- 産業シナリオ
- 外国投資
- 業界動向
- ポリシーとスキーム
産業シナリオ
インド鉄道の2017-18年の旅客収入は過去最高で、前会計年度の72億ドルから4.86%増加して75億5000万ドルに達しました。
インドの鉄道は2025年までにネットワーク全体を電化し、15億5,000万ドルのエネルギー節約につながります。
インド鉄道は、次のことに重点を置いています。
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2020年までに3,360 kmの専用貨物回廊 -
中期的に太陽光発電が供給される700のステーション -
鉄道省は 90の鉄道駅を世界クラスの交通ハブに再開発することを決定しました - 線路の更新がスピードアップ-2148 kmの古いレールが2017年11月までに新しいレールに置き換えられました
- 2367ルートキロの電気牽引が達成されました
成長ドライバー
増加する乗客と貨物輸送
都市化の増加、収入の増加(農村部と都市部の両方)、国全体での工業化の成長、および民間部門の参加
貨物輸送の増加
全国で成長する工業化
専用貨物回廊
6つの大容量、高速専用貨物回廊
大量高速輸送システム(MRTS)
MRTSはグルガオンとバワルの間に計画され、マネサールバワル投資地域(MBIR)への直接接続を提供します
高速鉄道のダイヤモンド四辺形ネットワーク
国の主要なメトロと成長センターを接続する

