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インド航空、高く飛ぶ
インドは現在、国内チケットの販売額で3番目に大きく、最も急速に成長している航空市場です。
インドには、5つのインドの航空会社と86の外国の航空会社からなる91の国際航空会社があり、インドがほとんどの主要国と良好に接続されています。 2018年の国内航空需要の18.6％の成長における旅客キロ（RPK）の収益は、6.5％の世界のRPKの成長の3倍でした。
- インドの空母は、2027年までに艦隊サイズを1,100機に拡大すると予測されています。
- インドの空港の貨物輸送は2032年までに11.4トンを超えると予想されています。
- 政府機関は、2020年までに約250のブラウンフィールドおよびグリーンフィールド空港の要件を計画しています。
- インドは最も急速に成長している航空市場であり、2037年までに520百万人の乗客に対応することが期待されています。
- インドは、2017年から40年のトラフィック予測で、Airports Council International（ACI）により、世界で2番目に急成長している旅客輸送国であると予測されています。
- インドの航空機の需要は、2037年までに1,750台になると予想されています。
自動ルート下の非定期航空輸送サービスでは、最大100％のFDIが許可されます。
自動ルートのヘリコプターサービスおよび水上飛行機では、最大100％のFDIが許可されます。
MROでは、保守および修理組織に対して最大100％のFDIが許可されています。飛行訓練機関;そして自動ルートの下の技術訓練機関。
自動ルートの下でのセクター別の規制とセキュリティクリアランスの対象となる地上処理サービスでは、最大100％のFDIが許可されます。
詳細については、 FDIポリシーを参照してください
- ％
旅客交通量の増加
- ％
外国人観光客の到着の成長
- MMT
総貨物輸送量（MMT）
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国内航空機の動きの成長
世界で9番目に大きい民間航空市場
世界で最も急成長している国内航空市場
52 DGCA承認のAMEトレーニング機関
- 産業シナリオ
- 外国投資
- 業界動向
- ポリシーとスキーム
産業シナリオ
インドの航空部門は現在GDPに720億ドルを貢献しています。
インドには464の空港と滑走路があり、そのうち125の空港はインド空港当局（AAI）が所有しています。これらの125のAAI空港は、国内旅客輸送の78％近くと国際旅客輸送の22％を管理しています。
インドの旅客輸送は、2018年4月から2019年2月の間に316.51百万に達しました。そのうち、国内の旅客輸送は252.92百万になり、国際輸送は63.59百万になりました。航空機の動き、旅客輸送、貨物輸送は、2019年2月のviz-a-viz 2018年2月に、すべてのインドの空港を合わせると、それぞれ4.9％、4.5％、3.1％増加しました。
ただし、国際貨物輸送のシェアは、国内貨物輸送の31.5％と比較して68.5％とはるかに高いです。
メンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）産業は、現在の9億5000万ドルから2020年までに12億ドルに成長すると予想されています。
成長ドライバー
新しい空港の追加
2020年までに運用空港数を250に拡大することを目指す
インフラ整備
空港インフラへの1,200億ドルの投資
市場の優位性
インドの航空市場は2024年までに3番目に大きくなる
M＆A活動の大幅な増加
エティハドジェット、タタシンガポール航空、タタエアアジア
地域接続
小さな都市や北東部の州への航空接続を強化
主な投資家
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