投資する理由
FDI 基準
FDI許可
知ってますか?
政府の支援
インフラマップ
製品プロファイル
- 電動二輪車
- 電動三輪車
Powered by Translate
iGoogle Translate – an automatic translation service that uses state-of-the-art technology, not human translators, to translate text – provides instant translations in different languages. By providing these translations, we hope to make essential information available to a diverse range of investors. However, please be aware that, since translations are done by machine, they may not always be perfect. Please see our disclaimer at the bottom of this page.
We provide this link to Google Translate as a courtesy to visitors. We do not own, manage or control any aspect of Google Translate and are not responsible for the translations provided by Google Translate. We do not make any promises, assurances, or guarantees as to the accuracy, reliability, or timeliness of the translations provided. We can only verify the validity and accuracy of the information provided in English. Viewers who rely on information through Google Translate on our website do so at their own risk. We shall not be liable for any inaccuracies or errors in the translation and shall not accept liability for any loss, damage, or other problem, including without limitation, indirect or consequential loss or damage arising from or in connection with use of the Google Translate Service. By using Google Translate, you understand and agree to this disclaimer. If there are any concerns regarding the accuracy of the information presented within the translated versions of our site, please refer back to the official English language website.
インド政府は、2030 年までに電気自動車を 30% にすることを目標にしています。
自動車部門は、インドの製造 GDP の 49%、インドの GDP の 7.1% に貢献しています。政府が発表した第 2 次 AMP (Automotive Mission Plan) は、自動車産業を世界クラスのレベルに引き上げる計画の概要を示しています。 2015 年のパリ協定の一環として、インドは 2030 年までに国内総生産 (単位 GDP あたりの GHG 排出量) の排出原単位を 2005 年レベルより 33% - 35% 削減することを約束しました。自動車 (石油の輸入費用の膨らみと大気汚染の増加) の中で、政府は物語を電気自動車にシフトすることに熱心です。
インドの EV 市場は、2021 年から 2030 年の間に 49% の年平均成長率 (CAGR) で拡大すると予想されており、2030 年までにこのセグメントの販売台数は年間 1,700 万台を超えると予想されています。
バッテリーのコストが予想よりも急速に低下しているため、バッテリーのコストが低下するにつれて、EV の経済性は良好になります。 5 年間の TCO は、ほとんどの市場でどの代替手段よりも有利になります。さらに、消費者は、金銭的 (補助金など) および非金銭的インセンティブ (道路へのアクセス、登録特権など) の恩恵を受けます。
デリー - チャンディーガル間高速道路は、BHEL による 20 台のソーラー ベースの EV 充電器の試運転に成功し、電気自動車に対応した国内初の高速道路です。
インドの充電ステーションの総数は、2022 年度に前年比で 285% 増加しました。強力な政府のイニシアチブにより、26 年度までに最大 400 万ルピーに拡大する可能性があります。
製造業への貢献
FDI許可
GDPへの貢献
FDI許可
充電ステーションは、2018 年 4 月現在、2003 年電気法に基づく別のライセンスを必要としません。
2022 年までの 3 年間で、FAME-II のために INR 10,000 Cr の支出が行われました。INR 8,597 Cr はインセンティブ用に確保され、INR 1,000 Cr は充電インフラストラクチャー用に保持されています。
2021 年に 5 年間で INR 18,100 Cr の予算レイアウトで開始され、承認されました。このスキームの下で、政府は、国内のバッテリーの価格を引き下げるために、高度な化学セルの現地製造を促進することを目指しています。これにより、電気自動車のコストも削減されます。このスキームは、テクノロジーに依存しないように設計されています。受益企業は、あらゆる用途に対応する細胞製造施設を設置するために、適切な高度な技術、機械、原材料、およびその他の中間財を自由に選択できました。このスキームは、2.6 倍 (130 GWh) のオーバーサブスクライブでした。最終評価の後、合計 4 社が Advanced Chemistry Cell (ACC) Battery Storage の Production Linked Incentive (PLI) スキームに基づくインセンティブに選ばれました。これには、Reliance New Energy Solar Limited (5GWh が授与され、15 GWh が待機リストに登録されている) が含まれます。 Ola Electric Mobility Private Limited (20 GWh を授与);ヒュンダイ グローバル モーターズ カンパニー リミテッド (20 GWh 受賞) および Rajesh Exports Limited (5GWh 受賞)。
スキームは 2022 年 1 月 14 日に終了しました
電力省は、電気自動車を充電する目的で充電することはサービスとして分類され、この事業活動に免許は不要であるという 2003 年電力法の条項を明確にする通知を発行しました。
インドの投資環境は、1991年の経済開放以来、大幅に改善されました。これは主に…
09 September,01:48 PM
23 August,11:45 AM
Adani TotalEnergies E-Mobility Limited (ATEL) will set up EV charging... Visit Page
21 August,12:08 PM
Gujarat, one of India's newer automobile manufacturing hubs, is showing promise... Visit Page
18 August,12:13 PM
Mahindra & Mahindra expects electric vehicle production at its upcoming plant in... Visit Page
17 August,01:57 PM
The Cabinet has approved a bus scheme “PM-eBus Sewa” for augmenting city bus... Visit Page
17 August,11:52 AM
Ola Electric's founder & CEO, Bhavish Aggarwal, has said that India's first... Visit Page
11 August,01:03 PM
08 June,08:40 AM
Hero MotoCorp, which has long ruled the Indian roads with its internal... Visit Page
06 June,08:40 AM
Integrated battery recycling and repurposing solutions provider Lohum on Monday... Visit Page
02 June,08:33 AM
Kinetic Green Energy and Power Solutions, the e-mobility venture of the Kinetic... Visit Page
30 May,08:51 AM
Altigreen Propulsion Labs Pvt Ltd. is considering raising about USD 85 mn in a... Visit Page
25 May,08:41 AM
Delhi's Electric Vehicle policy which will complete three years in August has so... Visit Page
Disclaimer: All views and opinions that may be expressed in the posts on this page as well as post emanating from this page are solely of the individual in his/her personal capacity