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インドは、2026年までに世界で3番目に大きな自動車市場になると予想されています。
業界は現在、2,500万台の自動車を製造しており、そのうち3.5百万台が輸出されています。 インドは、世界最大のトラクターメーカー、2番目に大きいバスメーカー、3番目に大きい大型トラックメーカーであるため、国際的な大型車両分野で強い地位を占めています。
2018-19 Viz-A-Viz 2017-18の期間中、乗用車の販売は2.7％、二輪車は4.86％、三輪車は10.27％増加しています。 2019年4〜3月の自動車輸出は全体で14.5％増加しました。商用車セグメント全体では、2019年4〜3月に17.6％の成長を記録しました。
2000年4月〜2019年6月の間に、セクターは224億ドルのFDIを獲得しました。 FDI流入総額の5.1％を占めています。
自動ルートで許可される100％FDI
詳細については、 FDIポリシーを参照してください
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インドのGDPでシェア
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雇用創出
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グローバルな研究開発で共有
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インドの輸出シェア
世界最大のトラクターメーカー、2番目に大きいバスメーカー
世界最大の二輪車と三輪車のメーカー
世界第3位の大型トラックメーカー、第4位の自動車メーカー
- 産業シナリオ
- 外国投資
- 業界動向
- ポリシーとスキーム
産業シナリオ
74億ドルの自動車産業は、2026年までに3億ドルに達すると予想されています。
インドの年間生産量は、2017年の25.33百万に対して、2018年の29.08百万台で、14.8％の健全な成長を記録しています。業界は、2020年までに1,350億ドル、2026年までに15％のCAGRで3千億ドルに達すると予測されています。
インドは2021年までに世界で3番目に大きい乗用車市場になると予想されています。2018〜19年度の乗用車の販売は、年度に比べて2.70％、二輪車は4.86％、三輪車は10.27％増加しています。 2017-18
2019年4〜3月の自動車輸出全体は14.50％増加しました。商用車セグメント全体では、2019年4月から3月に17.55％の成長を記録しました。
成長ドライバー
収入の増加
平均世帯収入が2010年の6,393ドルから2020年に18,448ドルに3倍に増加
2025年までに「最年少国家」
インドは2025年までに平均年齢25歳で最年少国となる
車両貫通
2025年までに1000人あたり72台の車両に到達する予定
R＆Dハブの拡大
インドは、グローバルエンジニアリングとR＆D支出の合計310億ドルの40％を占めています。国のR＆D支出の8％は自動車部門です。
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