Instantané

Le marché de l'énergie qui connaît la croissance la plus rapide au monde

L'Inde est le 3e plus grand consommateur d'énergie et de pétrole au monde

L'Inde est le 4ème importateur de gaz naturel liquéfié (GNL).

L'Inde a consommé 204,23 MMT de produits pétroliers et 63,9 GMC de gaz naturel au cours de l'exercice 2021-22, soit une croissance de 5,1 % et 5 % par rapport à l'exercice 2020-21. La demande de pétrole de l'Inde devrait augmenter de 50 % pour atteindre 7,2 mbj en 2030, contre 4,8 mbj en 2019, contre une expansion mondiale de 7 %. La demande de gaz naturel de l'Inde devrait doubler pour atteindre 133 BCM en 2030 contre 64 BCM en 2019, contre une augmentation de 12 % de la demande mondiale de gaz.

  • Les ressources en hydrocarbures conventionnels en Inde sont actuellement estimées à env. 42 BMT of Oil & Oil Equivalent of Gas (O+OEG), répartis sur 26 bassins sédimentaires couvrant une superficie de 3,36 mn km2
  • Le nombre total de points de vente au détail de carburant est passé de 18 848 (2002) à 77 094 (2021) à un TCAC de 7,7 %. Ce nombre est passé à 83 027 en juin 2022
  • L'Inde aspire à être une économie basée sur le gaz en augmentant la part du gaz naturel dans le mix énergétique indien de 6,3 % à 15 % d'ici 2030
  • Objectif de mise en place de 12 projets de bioéthanol 2G à l'échelle commerciale avec un financement d'écart de viabilité allant jusqu'à 150 Cr INR par projet dans le cadre du Pradhan Mantri Ji-VAN Yojana
  • Objectif de mise en place de 5 000 unités de biogaz comprimé (CBG) dans le cadre du programme SATAT (Sustainable Alternative Towards Affordable Transportation)
  • Le GoI a avancé l'objectif de mélange d'éthanol à 20 % de mélange d'éthanol dans l'essence d'ici 2025-26 à partir de 2030

100 % d'IDE autorisés dans les activités d'exploration de gisements de pétrole et de gaz naturel en mode automatique

49 % d'IDE autorisés dans le raffinage du pétrole par les entreprises du secteur public (PSU), sans aucun désinvestissement ni dilution des capitaux propres nationaux dans les PSU existantes en mode automatique.

100 % d'IED dans le cadre de la voie automatique sont autorisés en cas de "principe"
l'approbation du désinvestissement stratégique d'une UAP a été accordée par le gouvernement

100 % d'IDE autorisés dans les infrastructures liées à la commercialisation des produits pétroliers et du gaz naturel, les pipelines de produits pétroliers et de gaz naturel, les infrastructures de regazéification du GNL, l'étude et la formulation du marché et le raffinage du pétrole dans le secteur privé.

Pour plus de détails, veuillez consulter la politique FDI

  • %

    TCAC de la consommation de gaz (2015-16 à 2021-22)

  • %

    TCAC de la consommation de produits pétroliers (2015-16 à 2021-22)

  • %

    CAGR de l'industrie pétrochimique (d'ici 2022)

  • %

    TCAC des points de vente au détail de produits pétroliers (2015-16 à 2020-21)

Explorez les sous-secteurs connexes

Premier exportateur de produits pétroliers en Asie depuis 2009 (FY 20-21)

Deuxième plus grand raffineur en Asie (FY 20-21)

Troisième plus grand consommateur d'énergie au monde (FY 20-21)

Scénario de l'industrie

L'Inde est devenue une plaque tournante du raffinage et prévoit d'augmenter sa capacité de raffinage à 400 MMTPA d'ici 2025.

L'Inde prévoit de presque doubler sa capacité de raffinage de pétrole à 450 MT au cours des 10 prochaines années pour répondre à la demande intérieure croissante de carburant et pour répondre aux besoins du marché d'exportation.

La capacité de raffinage de l'Inde s'élève à environ 251,2 MMTPA en avril 2022, comprenant 23 raffineries - 19 dans le secteur public, 3 dans le secteur privé et 1 dans une coentreprise. L'utilisation de la capacité de raffinage est de 88,8 % pour l'année 2020-21. Indian Oil Corporation (IOC) est le plus grand raffineur national avec une capacité de 80,6 MMTPA. Les trois principales entreprises - IOC, Bharat Petroleum Corporation (BPCL) et Reliance Industries (RIL) - contribuent à environ 70 % de la production totale de raffinage de l'Inde à partir de l'exercice 2020-21. TCAC de la capacité de raffinage (2011-12 à 2020-21) : 3,2 %

One Nation One Gas Grid : Au total, 21 946 km de gazoducs sont opérationnels et environ 13 262 km de gazoducs sont en cours de développement en juin 2022, dans le cadre du réseau de gaz. L'Inde vise à augmenter la couverture du pipeline d'environ 60 % sur 34 500 km d'ici 2024-25. Tous les États sont censés être connectés par un réseau national de pipelines d'ici 2027.

L'Inde a connu une augmentation constante de la production et de la consommation de produits pétroliers au fil des ans. La production de produits pétroliers s'est élevée à 254,3 MMT en 2021-22.

La production cumulée de pétrole brut au cours de l'exercice 20-21 était de 30,5 MMT. La production de gaz naturel pour l'exercice 20-21 était de 28,67 BCM.

Les exportations de produits pétroliers s'élèvent à 4 907,81 millions de dollars en août 2022 et se partagent 14,87 % des exportations totales du mois. L'indice moyen de la production industrielle de la fabrication de charbon et de produits pétroliers raffinés au cours de l'exercice 2021-22 est de 121,1 et a augmenté de 8,9 %.

Les OMC ont pris plusieurs mesures pour encourager une meilleure consommation de GPL et réduire les détournements et les retards d'approvisionnement. 108 lakh de nouvelles connexions GPL ont été émises par les OMC de 2020 à 2021.

L'approvisionnement en Gaz Naturel Liquéfié (GNL) progresse sur les deux côtes avec 06 terminaux méthaniers opérationnels. La capacité totale des terminaux méthaniers est de 42,7 MMTPA.

MOTEURS DE CROISSANCE

  • Des investissements d'une valeur de 118 milliards de dollars d'ici 2024

    58 milliards de dollars seront investis dans l'E&P d'ici 2023 et 60 milliards de dollars seront investis dans les infrastructures de gaz naturel d'ici 2024

  • Distribution de gaz de ville

    La zone de couverture est passée de 20 % à 88 %

  • Matière première abondante

    Réserve de gaz naturel à 1,37 TCM

  • Politiques favorables

    National Data Repository (NDR), Discovered Small Field Policy (DSF), Liberté de commercialisation et de tarification du gaz naturel, Programme sismique national (NSP) des zones non évaluées Étude sismique 2D planifiée pour 48K LKM

  • Incitatifs gouvernementaux

    Concession de redevances de production précoce de 10 %, 20 % et 30 % pour les bassins de catégorie I, II et III respectivement

  • Mise en place de stations GNL

    Toute entité peut installer des stations de GNL dans n'importe quelle zone géographique en Inde, même si elle n'a pas de licence de distribution de gaz de ville

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Carte basée sur le SIG affichant l'infrastructure disponible pour la mise en place d'opérations commerciales dans l'État.

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FAQ

Frequently
Asked Questions

Qu'est-ce que le PPE ou le prix de parité à l'exportation?

Le prix de parité à l'exportation est le prix que les compagnies pétrolières réaliseraient à l'exportation de produits pétroliers. Cela comprend le prix du fret à bord (FOB) et l'avantage de la licence préalable (pour l'importation en franchise de droits de pétrole brut suite à l'exportation de produits raffinés.

Pour plus d'informations, cliquez ici .

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Qu'entendez-vous par prix de parité à l'importation?

Le prix de parité à l'importation (IPP) est le prix que les importateurs paieraient en cas d'importation effective du produit dans les ports indiens respectifs. Cela comprend le prix FOB, le fret maritime, les droits de douane, les droits de port, etc.

Pour plus d'informations, cliquez ici

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Que sont les biocarburants?

La politique nationale sur les biocarburants classe les biocarburants comme suit:

«Biocarburants de base» à savoir. Bioéthanol et biodiesel de première génération (1G) et «biocarburants avancés» - éthanol de deuxième génération (2G), déchets solides municipaux (MSW) aux carburants de remplacement, biocarburants de troisième génération (3G), bio GNC, etc.

Pour plus d'informations, cliquez ici .

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Quels sont les différents types d'essence / diesel disponibles en Inde?

Les différents types d'essence sont les suivants: MS 93/95, Bharat Stage (BS) IV, Bharat Stage (BS) VI, essence de marque (avec additifs), etc.

Différents types de diesels sont les suivants: huile diesel légère (LDO), BS IV, BS VI, bio diesel, diesel de marque (avec additifs), etc.

Pour en savoir plus sur l'opportunité du secteur pétrolier et gazier en Inde, veuillez visiter la page Pétrole et gaz du site Web d'Invest India.

Pour plus de détails sur les statistiques indiennes sur le pétrole et le gaz naturel, veuillez consulter ce lien: http://petroleum.nic.in/sites/default/files/APR_E_1718.pdf

Pour plus d'informations, cliquez ici .

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Dans quelles situations l'IGST est-il applicable?

Conformément à la loi sur la TPS, si l'emplacement du fournisseur et le lieu de fourniture se trouvent dans des états différents, l'IGST serait applicable.

Pour plus d'informations, cliquez ici

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BPCL to spend INR 1.4 lakh crore on petro chemical, gas business

Bharat Petroleum Corporation (BPCL) will make an investment of INR 1.4 lakh... Visit Page

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