Razones para invertir

El mercado indio de vehículos eléctricos de dos ruedas alcanzaría los 4,5 Mn-5 Mn para 2025, lo que representaría entre el 25 % y el 30 % del mercado total, y 9 Mn para 2030.
Es probable que los vehículos eléctricos de 3 ruedas representen el 30 % de las nuevas ventas para 2025.
Esquemas de incentivos vinculados a la producción (fabricación de celdas de automóviles y química avanzada) con un desembolso presupuestario combinado de INR 44,038 Cr para impulsar el crecimiento de los vehículos eléctricos.

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100%

IED permitida

¿Sabías?

Se espera que el mercado de componentes EV crezca a ~ $ 12 mil millones para 2025.

Apoyo del gobierno

Estaciones de carga

Las estaciones de carga no necesitan una licencia separada según la Ley de Electricidad de 2003 a partir de abril de 2018

Creación de demanda

Se ha realizado un desembolso de INR 10 000 Cr para FAME-II durante 3 años hasta 2022. INR 8 597 Cr se han reservado para incentivos y INR 1 000 Cr se han reservado para infraestructura de carga.

Esquema de incentivos vinculados a la producción en celda de química avanzada (ACC) (Incentivos por valor de INR 18,100 Cr)

Lanzado y aprobado en 2021 con un diseño presupuestario de INR 18,100 Cr durante un período de 5 años. Bajo el esquema, el gobierno busca impulsar la fabricación local de celdas químicas avanzadas para reducir los precios de las baterías en el país, lo que también reducirá el costo de los vehículos eléctricos. El esquema fue diseñado para ser independiente de la tecnología. La empresa beneficiaria tenía la libertad de elegir la tecnología avanzada, la maquinaria, las materias primas y otros bienes intermedios adecuados para establecer una instalación de fabricación de células para cualquier aplicación. Este esquema fue sobresuscrito en 2,6 veces (130 GWh). Después de la evaluación final, se seleccionó un total de 4 empresas para recibir incentivos en el marco del Esquema de incentivos vinculados a la producción (PLI) para el almacenamiento de baterías de celdas de química avanzada (ACC). Esto incluye Reliance New Energy Solar Limited (5 GWh adjudicados y 15 GWh en lista de espera); Ola Electric Mobility Private Limited (20 GWh adjudicados); Hyundai Global Motors Company Limited (20 GWh adjudicados) y Rajesh Exports Limited (5 GWh adjudicados).

El esquema cerró el 14 de enero de 2022.

Cobro como servicio:

El Ministerio de Energía ha emitido una notificación que aclara una cláusula de la Ley de Electricidad de 2003 que establece que la carga con el fin de cargar un vehículo eléctrico se clasifica como un servicio y que no se requiere licencia para esta actividad comercial.

Principales inversores

Mapa de Infraestructura

Perfiles de productos

Es probable que las flotas de 2W cambien a vehículos eléctricos mucho más rápidamente.
El mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas en la India está surgiendo debido al aumento de las políticas gubernamentales que respaldan los vehículos que funcionan con baterías, la creciente conciencia sobre el medio ambiente, el aumento de los precios de la gasolina y las estrictas normas de emisión.
Se espera que 2Ws sea uno de los primeros en adoptar la electrificación. La alta utilización del vehículo y la fácil carga en el hogar o en el lugar de trabajo impulsarían la adopción en el segmento comercial de 2W.

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