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Instantané
Autobahn zum Wachstum
Das gesamte Straßennetz in Indien ist 6,37 Mio. km lang und umfasst alle Straßenkategorien – nationale und staatliche Autobahnen sowie städtische und ländliche Straßen, die das zweitgrößte der Welt sind. National Highways (NH) machen 2 % des gesamten Straßennetzes aus und tragen über 40 % des Gesamtverkehrs.
Der Bau von National Highways hat stetig zugenommen, wobei 2020-21 13.327 km gebaut wurden, von 4.410 km NH-Bau in 2014-15.
Indien verfügt über ein gut entwickeltes Rahmenwerk für Public-Private-Partnerships (PPP) im Autobahnsektor. Die Asiatische Entwicklungsbank stufte Indien auf dem ersten Platz in der PPP-Betriebsreife ein und bezeichnete Indien auch als entwickelten Markt für PPPs.
In den letzten 7 Jahren hat sich die Länge der NH um mehr als 50 % von 91.287 km (Stand April 2014) auf jetzt 1.40.152 km erhöht. Das Bautempo hat sich mehr als verdreifacht, von 12 km pro Tag in den Jahren 2014-15 auf 37 km pro Tag in den Jahren 2020-21.
Die Regierung hat sich im Haushalt 2022-23 ein ehrgeiziges Ziel gesetzt, das National Highway-Netz im Laufe des Geschäftsjahres um 25.000 km zu erweitern. Das Gesamtziel des Ministeriums für Straßen und Autobahnen ist es, bis 2025 ein nationales Autobahnnetz von 2.000 km zu entwickeln.
Das 2017 gestartete BharatMala Pariyojana zielt darauf ab, etwa 65.000 km nationale und wirtschaftliche Korridore, Grenz- und Küstenstraßen sowie Schnellstraßen zu bauen, um die Effizienz der bereits gebauten Autobahninfrastruktur zu optimieren. Es ist vorgesehen, dass das Programm 550 Distrikte mit vierspurigen Verbindungen versorgt, 50 Wirtschaftskorridore mit einer Länge von etwa 26.000 km entwickelt, die Fahrzeuggeschwindigkeit um 20–25 % erhöht, die Kosten der Lieferkette um 5–6 % senkt und den NH verbessert Netz, um 70-80 % des gesamten Straßenverkehrs zu befördern. In der ersten Phase des Programms werden 34.800 km Autobahnen mit einem geschätzten Aufwand von 5.35.000 INR crore entwickelt.
100 % ausländische Direktinvestitionen auf Straßen und Autobahnen sind unter automatischer Route erlaubt.
Weitere Einzelheiten finden Sie in der FDI-Richtlinie
- Km
Durchschn. Autobahn, die im Geschäftsjahr 2020-21 pro Tag gebaut wurde
- Lakh Km
Gesamtlänge der National Highways ab August 2021
- %
Anteil des BIP an Logistik und Transport
- INR Lakh Cr
Budget 2022-23 für Straßen und Autobahnen
275 Milliarden US-Dollar, die zwischen 2019 und 2025 im Rahmen des NIP in Straßen investiert werden sollen
Höchster Bau von National Highways mit 37 km pro Tag in den Jahren 2020-21
1.40.152 km Gesamtlänge der National Highways (Stand August 2021).
- Branchenszenario
- FOREIGN INVESTMENT
- INDUSTRY TRENDS
- POLITIK & SCHEMA
Branchenszenario
Die GoI hat der Infrastruktur einen massiven Schub gegeben, indem sie bis 2025 etwa 1,4 Billionen US-Dollar für Infrastrukturinvestitionen bereitgestellt hat.
Die Regierung hat für den Zeitraum 2020-2025 eine Investition von 350 Mrd. USD in die Straßeninfrastruktur in der nordöstlichen Region Indiens prognostiziert.
Der Markt für Straßen und Autobahnen in Indien wird im Zeitraum 2016-2025 voraussichtlich eine CAGR von 36,16 % aufweisen, was auf wachsende Regierungsinitiativen zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur im Land zurückzuführen ist. Für den Zeitraum 2016-17 bis 2021-22 liegt die CAGR bei 20 %.
Der Autobahnsektor in Indien steht an der Spitze von Leistung und Innovation. Die Regierung hat auf der Grundlage des Hybrid Annuity Model (HAM) in Indien über 60 Straßenprojekte im Wert von über 10 Mrd. USD erfolgreich umgesetzt. HAM hat das Risiko angemessen zwischen privaten und öffentlichen Partnern ausbalanciert und die PPP-Aktivität in diesem Sektor angekurbelt.
Das Recycling von Vermögenswerten durch das ToT-Modell (Toll-Operate-Transfer) wurde von der National Highways Authority of India (NHAI) für 100 Autobahnen übernommen. Die ersten beiden Bündel von jeweils 9 Autobahnen wurden erfolgreich für eine Investition von über 2 Mrd. USD monetarisiert.
Als eine der größten Reformen in der Straßenverkehrsbranche in Indien ist das NHAI mit der Einführung einer einzigartigen Cloud-basierten und auf künstlicher Intelligenz basierenden Big-Data-Analyseplattform – Data Lake und Projektmanagementsoftware – „vollständig digital“ geworden. Der gesamte Projektmanagement-Workflow von NHAI wird von manuell auf Online-Portal-basiert umgestellt, wobei die kompletten Projektausführungsvorgänge einschließlich „Workflow mit Zeitleisten“ und „Warnmechanismus“ konfiguriert wurden. Alle Projektdokumentationen, Vertragsentscheidungen und Genehmigungen erfolgen jetzt nur noch über das Portal.
Höhepunkte des Unionshaushalts 2022
- Das National Highway-Netz soll 2022-23 um 25.000 km erweitert werden
- 400 Vande Bharat-Züge der neuen Generation sollen in den nächsten 3 Jahren entwickelt werden
- 100 zu entwickelnde Frachtterminals
- 1576 Ladestationen auf 9 Schnellstraßen und 16 Autobahnen im Rahmen der Phase II des FAME India Scheme wurden ebenfalls sanktioniert.
WACHSTUMSBESCHLEUNIGER
Massiver Infrastrukturschub
Zwischen 2020 und 25 sollen 1,4 Billionen US-Dollar in die Infrastruktur investiert werden
NH-Erweiterung
Länge der National Highways bis zu 200.000 km
Wachsender Bedarf
Die Produktion aller Fahrzeugsegmente erreichte 26 Mio
Politische Unterstützung
Standardisierter Ausschreibungs- und Mautprozess
Portal für Industrielandbanken
GIS-basierte Karte, die die verfügbare Infrastruktur für den Aufbau von Geschäftstätigkeiten im Bundesland anzeigt.
Daten auf der Karte
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