Снимок
Путь к росту
Общая дорожная сеть в Индии составляет 6,37 млн км, включая все категории дорог - национальные и государственные автомагистрали, а также городские и сельские дороги, что является вторым по величине в мире. Национальные автомагистрали (NH) составляют 2% от общей дорожной сети и обеспечивают более 40% общего трафика.
Наблюдается постоянный рост строительства национальных автомагистралей: 13 327 км были построены в 2020–2021 годах по сравнению с 4 410 км строительства NH в 2014–2015 годах.
В Индии хорошо развита система государственно-частных партнерств (ГЧП) в дорожном секторе. Азиатский банк развития поставил Индию на первое место по операционной зрелости ГЧП, а также назвал Индию развитым рынком для ГЧП.
За последние 7 лет протяженность СП увеличилась более чем на 50% с 91 287 км в апреле 2014 года до 1 40 152 км в настоящее время. Темпы строительства увеличились более чем в 3 раза, с 12 км в сутки в 2014-15 годах до 37 км в сутки в 2020-2021 годах. Общая цель Министерства дорог и автомагистралей - построить 2 миллиона километров национальной сети автомобильных дорог к 2025 году.
Проект BharatMala Pariyojana, запущенный в 2017 году, направлен на строительство около 65 000 км национальных и экономических коридоров, пограничных и прибрежных дорог, а также скоростных автомагистралей для оптимизации эффективности уже построенной дорожной инфраструктуры. Предполагается, что программа обеспечит 4-полосную связь с 550 районами, разработает 50 экономических коридоров протяженностью около 26 000 км, увеличит скорость движения транспорта на 20-25%, снизит затраты на цепочку поставок на 5-6% и улучшит NH. сеть, на которую приходится 70-80% всего дорожного движения. На первом этапе программы будет построено 34 800 км автомагистралей с предполагаемыми затратами в 5 35 000 крор индийских рупий.
100% ПИИ в дороги и автомагистрали разрешены по автоматическому маршруту.
Для получения более подробной информации см. Политику FDI.
- км
Сред. шоссе построено в день в 2020-21 финансовом году
- Лах км
Общая протяженность национальных автомагистралей по состоянию на август 2021 г.
- %
Доля ВВП в логистике и транспорте
- индийская рупияЛах Кр
Бюджет на 2023–2024 годы для дорог и автомагистралей
275 миллиардов долларов будут инвестированы в дороги в рамках NIP в период с 2019 по 2025 год.
Самый высокий показатель за всю историю строительства 37 км национальных автомагистралей в день в 2020–2021 годах.
1 40 152 км Общая протяженность национальных автомагистралей по состоянию на август 2021 г.
- Сценарий отрасли
- FOREIGN INVESTMENT
- INDUSTRY TRENDS
- ПОЛИТИКА И СХЕМЫ
Сценарий отрасли
Правительство Индии приложило огромные усилия к инфраструктуре, выделив около 1,4 трлн долларов на инфраструктуру, которая будет инвестирована до 2025 года.
Правительство прогнозирует инвестиции в размере 350 миллиардов долларов в дорожную инфраструктуру в северо-восточном регионе Индии в течение 2020-2025 годов.
Прогнозируется, что рынок дорог и автомагистралей в Индии будет демонстрировать среднегодовой темп роста 36,16% в течение 2016–2025 годов благодаря растущим инициативам правительства по улучшению транспортной инфраструктуры в стране. В период с 2016-17 по 2021-2022 год CAGR составляет 20%.
Сектор автомобильных дорог в Индии был в авангарде производительности и инноваций. Правительство успешно реализовало более 60 дорожных проектов в Индии на сумму более 10 миллиардов долларов на основе модели гибридного аннуитета (HAM). HAM надлежащим образом сбалансировала риски между частными и государственными партнерами и повысила активность ГЧП в этом секторе.
Национальная администрация автомобильных дорог Индии (NHAI) взяла на себя переработку активов в рамках модели «работа-перевод» (ToT) на 100 автомагистралях. Первые два пакета из 9 автомагистралей в каждом были успешно монетизированы с инвестициями более 2 миллиардов долларов.
В качестве одной из крупнейших реформ в отрасли автомобильных перевозок в Индии NHAI перешел на «полностью цифровой» с запуском уникальной облачной платформы для анализа больших данных на базе искусственного интеллекта — Data Lake и программного обеспечения для управления проектами. Весь рабочий процесс управления проектом NHAI преобразован из ручного в онлайн-портал, в котором были настроены полные операции по выполнению проекта, включая «рабочий процесс с временными рамками» и «механизм оповещения». Вся проектная документация, договорные решения и согласования в настоящее время осуществляются только через портал.
ДРАЙВЕРЫ РОСТА
Масштабный толчок инфраструктуры
1,4 трлн долларов будет инвестировано в инфраструктуру с 2020 по 25 год
Расширение NH
Протяженность национальных автомагистралей достигнет 200 000 км
Растущий спрос
Производство всех сегментов автомобилей достигло 26 млн.
Политическая поддержка
Стандартизированный процесс торгов и толлинга

