Снимок

Индийская авиация, летать высоко

В настоящее время Индия является третьим по величине и самым быстрорастущим авиационным рынком с точки зрения продаж внутренних билетов.

В Индии 91 международный перевозчик, состоящий из 5 индийских перевозчиков и 86 иностранных перевозчиков, что обеспечивает тесную связь Индии с большинством крупных стран. Выручка пассажиро-километра (RPK) при росте внутреннего спроса на авиалинии на 18,6% в 2018 году в три раза превысила глобальный рост RPK на 6,5%.

  • Согласно прогнозам, к 2027 году индийские перевозчики увеличат свой парк до 1100 самолетов.
  • Ожидается, что грузовые перевозки в индийских аэропортах к 2032 году превысят 11,4 млн. Тонн.
  • Правительственные учреждения прогнозируют потребность в 250 аэропортах с полевым и зеленым полем к 2020 году.
  • Индия является самым быстрорастущим авиационным рынком и, как ожидается, к 2037 году сможет обслуживать до 520 млн пассажиров.
  • По прогнозам Индии, Международный совет аэропортов (ACI) в качестве второго по темпам роста числа пассажиров в мире по пассажиропотоку в своих прогнозах перевозок в период с 2017 по 40 годы.
  • Ожидается, что спрос на самолеты в Индии к 2037 году составит 1750 человек.

Допускается до 100% прямых иностранных инвестиций в незапланированных воздушных перевозках по автоматическому маршруту.

В вертолетах и на гидросамолетах по автоматическому маршруту допускается до 100% прямых иностранных инвестиций.

До 100% прямых иностранных инвестиций разрешено в MRO для организаций по обслуживанию и ремонту; летные учебные заведения; и технические учебные заведения по автоматическому маршруту.

В Службах наземного обслуживания допускается до 100% прямых иностранных инвестиций в соответствии с отраслевыми правилами и разрешением безопасности по автоматическому маршруту.

Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к политике FDI

  • %

    Рост пассажиропотока

  • %

    Рост числа иностранных туристов

  • MMT

    Общий грузопоток (MMT)

  • %

    Рост движения внутренних самолетов

Девятый по величине рынок гражданской авиации в мире

Самый быстрорастущий рынок внутренних авиаперевозок в мире

52 DGCA одобрили учебные заведения AME

Отраслевой сценарий

Авиационный сектор в Индии в настоящее время приносит 72 млрд долларов в ВВП.

В Индии 464 аэропортов и взлетно-посадочных полос, из которых 125 аэропортов принадлежат Управлению аэропортов Индии (AAI). Эти 125 аэропортов AAI обслуживают около 78% внутренних пассажирских перевозок и 22% международных пассажирских перевозок.

Пассажирооборот в Индии за апрель 2018 г. - февраль 2019 г. составил 316,51 млн., Из которых пассажиропоток внутри страны составил 252,92 млн., А международный - 63,59 млн. Движение воздушных судов, пассажирских и грузовых перевозок увеличилось на 4,9%, 4,5% и 3,1% соответственно в феврале 2019 года, то есть в феврале 2018 года, во всех индийских аэропортах вместе взятых.

Тем не менее, доля международных грузоперевозок значительно выше - 68,5% по сравнению с 31,5% внутренних грузоперевозок.

Ожидается, что к 2020 году отрасль технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) вырастет до 1,2 млрд долларов с 950 млн долларов в настоящее время.

ВОДИТЕЛИ РОСТА

  • Новое дополнение к аэропорту

    Цель увеличить количество действующих аэропортов до 250 к 2020 году

  • Развитие инфраструктуры

    120 млрд долларов инвестиций в инфраструктуру аэропортов

  • Рыночное преимущество

    К 2024 году авиационный рынок Индии станет третьим по величине

  • Значительное увеличение активности M & A

    Этихад-Джет, Tata-Singapore Airlines, Tata-Air Asia

  • Региональная связь

    Расширьте воздушное сообщение с небольшими городами и северо-восточными штатами

  • Maintenance, Repair, Overhaul (MRO)

    Change in GST Regime and benefits by National Aviation Policy factors driving local MRO growth in India.

  • GIFT City Advantage for Aviation Sector

    Aircraft Leasing and Tax Incentives available in GIFT city

arrowarrow

Портал промышленного земельного банка

ГИС-карта, отображающая доступную инфраструктуру для организации бизнес-операций в штате.

Крупные инвесторы

Данные на карте

Последний в авиации

Политика ПИИ 2020Oct 31, 2020

ДОИИТ опубликовал «Консолидированную политику в области ПИИ» (вступает в силу с 15 октября 2020 г.)

Прочитай сейчас

Политика ПИИ 2020

ДОИИТ опубликовал «Консолидированную…

Портал

Индийский промышленный земельный банк

отчет

Индекс навыков - Измерение по кластерам в…

Отчет

Ведение бизнеса в Индии 2020

FAQs

Frequently
Asked Questions

Какие пункты под гарантией исполнения?

Вот некоторые из основных положений:
а) Оператор авиакомпании должен заключить трехлетний контракт с агентством-исполнителем.
б) Предоставить гарантийный взнос в размере 5% от общей суммы VGF.
c) Требуется дополнительная гарантия для неработающих аэропортов.

Was it helpful?

Каковы требования к подаче предложений авиакомпании / эксплуатанта вертолета в рамках RCS?

В рамках подачи предложения от заявителя требуется предоставить информацию по следующим категориям, которые могут время от времени уточняться:
а) Информация о заявителе
б) Техническое предложение
в) Финансовое предложение

Was it helpful?

Что такое региональная схема подключения (RCS)?

Схема регионального взаимодействия направлена на то, чтобы сделать полеты доступными для масс, способствовать развитию туризма, увеличению занятости и обеспечению сбалансированного регионального роста. Он также намерен вдохнуть жизнь в необслуживаемые и недостаточно обслуживаемые аэропорты.

Для получения дополнительной информации щелкните здесь .

Was it helpful?

Каковы основные цели Национальной политики в области гражданской авиации на 2016 год?

Основные цели Национальной политики в области гражданской авиации:
i) Создание интегрированной экосистемы, которая приведет к значительному росту сектора гражданской авиации, что, в свою очередь, будет способствовать развитию туризма, увеличению занятости и сбалансированному региональному росту.
ii) Обеспечение безопасности и устойчивости авиационного сектора за счет использования технологий и эффективного мониторинга.
iii) Улучшение региональной взаимосвязанности за счет финансовой поддержки и развития инфраструктуры.
iv) Упростить ведение бизнеса за счет дерегулирования, упрощенных процедур и электронного управления.
v) Продвигать всю цепочку авиационного сектора согласованным образом, включая грузовые перевозки, ТОиР, авиацию общего назначения, аэрокосмическое производство и развитие навыков.

Was it helpful?

Каков порядок осуществления электронных транзакций, связанных с грузовыми перевозками, с AAI?

Любой экспортер / импортер / агенты таможни / авиалинии и т. Д., Желающие осуществлять электронные операции с AAI, должны будут в обязательном порядке пройти регистрацию в AAI на http://aaiclas-ecom.org. Регистрация также является обязательной для деятельности по обмену сообщениями.

Процесс регистрации:
Пользователь должен заполнить физическую регистрационную форму вместе с соответствующими документами и отправить в Управление аэропортов Индии (AAI). AAI удостоверится в правильности представленных деталей. Пользователей просят указать действующий адрес электронной почты и номер (а) телефона в регистрационной форме, чтобы позволить AAI осуществлять дальнейшую коммуникацию относительно присвоения идентификатора пользователя и пароля. Пользователям предлагается немедленно изменить пароль (-ы), назначенный AAI.
Незарегистрированные пользователи не ограничиваются функциональными возможностями, относящимися к статусу отправки, оценочной ведомости расчета сборов и процедурам перевозки грузов. Те же функции доступны для зарегистрированных пользователей. Кроме того, Зарегистрированные пользователи пользуются привилегией доступа к функциям, связанным с печатью документов, связанных с начислением комиссии, платежными операциями и выписками по преддепозитным счетам.

Для получения более подробной информации перейдите по ссылке .

Was it helpful?

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

Invest India Timeline

2021
DRAG TO VIEW MORE

Disclaimer: All views and opinions that may be expressed in the posts on this page as well as post emanating from this page are solely of the individual in his/her personal capacity