Авиация

В соответствии с Национальной политикой в области гражданской авиации 2016 года (NCAP) правительство планирует сделать полеты более доступными и доступными. Он способствует упрощению ведения бизнеса, дерегулированию, упрощению процедур и электронному управлению. В апреле 2020 года налог на товары и услуги для услуг ТОиР, оказываемых на месте, был снижен с 18% до 5%. «Место поставки» услуг B2B MRO было изменено на «местоположение получателя», что позволило индийским предприятиям MRO требовать нулевого рейтинга (т. е. экспортного статуса) в соответствии с законами GST об услугах MRO, оказываемых генеральному подрядчику / OEM, расположенному за пределами Индии. . Это чрезвычайно важная поправка к политике, поскольку она будет стимулировать глобальное участие в индийском авиационном секторе, позволяя иностранным операторам ТОиР заключать субподрядные работы по ТОиР с индийскими организациями без каких-либо дополнительных налоговых обязательств.

Схема региональной связи, или UDAN («Ude Desh ka Aam Nagrik») , является жизненно важным компонентом NCAP 2016. Схема планирует улучшить связь с необслуживаемыми и недостаточно обслуживаемыми аэропортами Индии и предусматривает доступность и широкое распространение авиаперелетов. Ею воспользовались более 92 тысяч человек, и по этой схеме было совершено более 1 миллиона 79 тысяч рейсов. В рамках схемы было введено в эксплуатацию 10 аэропортов, выделено 335 маршрутов, охватывающих 33 маршрута, и в 2019 году было перевезено более 2500000 пассажиров. На третьем этапе УДАН министерство гражданской авиации ввело полеты гидросамолетов с гидроаэродромов. На сегодняшний день выявлено 14 гидроаэродромов в штатах Гуджарат, Ассам, Телангана, Андхра-Прадеш, Андаманские и Никобарские острова и Лакшадвип.

Бизнес по аренде самолетов и финансированию управляется Международным центром финансовых услуг (IFSC), а GIFT City предоставляет оффшорный статус для финансовых услуг. Читать далее

MOCA выпустила Криши УДАН 2.0. Схема излагает видение улучшения реализации стоимости за счет лучшей интеграции и оптимизации сбора урожая и авиаперевозок, а также содействия устойчивости и устойчивости цепочки создания стоимости в сельском хозяйстве в различных и динамичных условиях. Схема будет реализована в 53 аэропортах по всей стране, в основном с упором на северо-восточные и племенные регионы, и, вероятно, принесет пользу фермерам, экспедиторам и авиакомпаниям. Министерство гражданской авиации планирует опробовать схему в течение 6 месяцев и внесет поправки на основе результатов оценки и консультаций с другими заинтересованными сторонами.

Монетизация активов: AAI создала совместные предприятия в семи аэропортах. Недавно он наградил шесть аэропортов — Ахмадабад, Джайпур, Лакхнау, Гувахати, Тируванантапурам, Мангалуру — за эксплуатацию, управление и развитие в рамках ГЧП сроком на 50 лет. Согласно Национальной программе монетизации (NMP), 25 аэропортов AAI предназначены для монетизации активов в период с 2022 по 2025 год.