снимок

Бег на высшей передаче

Ожидается, что к 2026 году Индия станет третьим по величине автомобильным рынком в мире по объему.

В настоящее время промышленность производит 25 млн. Автомобилей, из которых 3,5 млн. Экспортируется. Индия занимает прочные позиции на международной арене тяжелой техники, являясь крупнейшим производителем тракторов, вторым по величине производителем автобусов и третьим по величине производителем тяжелых грузовиков в мире.

Продажи легковых автомобилей увеличились на 2,7%, двухколесных транспортных средств на 4,86% и трехколесных транспортных средств на 10,27% в течение 2018-1919 гг. В апреле-марте 2019 года общий экспорт автомобилей вырос на 14,5%. Общий сегмент коммерческого транспорта в апреле-марте 2019 года вырос на 17,6%.

Сектор привлек 22,4 млрд долл. ПИИ в период с апреля 2000 года по июнь 2019 года; что составляет 5,1% от общего притока ПИИ.

100% прямых иностранных инвестиций разрешены по автоматическому маршруту

Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к политике FDI

  • %

    Доля в ВВП Индии

  • Миннесота

    Занятость генерируется

  • %

    Доля в глобальных исследованиях и разработках

  • %

    Доля в экспорте Индии

Тракторная промышленность в Индии

Крупнейший в мире производитель тракторов и второй по величине производитель автобусов

Двухколесная индустрия в Индии

Крупнейший в мире производитель двухколесных и трехколесных транспортных средств

Индийская автомобильная промышленность

Третий в мире производитель тяжелых грузовиков и четвертый по величине производитель автомобилей

автомобильный Информационный комплект
автомобильный Информационный комплект
Посмотреть

Отраслевой сценарий

Ожидается, что автомобильная промышленность стоимостью 74 млрд долларов к 2026 году достигнет 300 млрд долларов.

Годовое производство в Индии составило 29,08 млн. Автомобилей в 2018 году по сравнению с 25,33 млн. В 2017 году, при этом рост составил 14,8%. Ожидается, что отрасль достигнет 135 млрд долларов к 2020 году и 300 млрд долларов к 2026 году при среднегодовом росте продаж в 15%.

Ожидается, что к 2021 году Индия станет третьим по величине рынком легковых автомобилей. В 2018-19 финансовом году продажи легковых автомобилей увеличились на 2,70%, двухколесных на 4,86% и трехколесных на 10,27% по сравнению с финансовым годом. 2017-18.

В апреле-марте 2019 года общий экспорт автомобилей вырос на 14,50%. Общий сегмент коммерческого транспорта в апреле-марте 2019 года вырос на 17,55%.

ВОДИТЕЛИ РОСТА

  • Растущий доход

    3-кратное увеличение среднего дохода домохозяйства с 6 393 долл. США в 2010 году до 18 448 долл. США в 2020 году

  • «Самая молодая нация» к 2025 году

    К 2025 году Индия станет самой молодой страной со средним возрастом 25 лет.

  • Проникновение автомобиля

    Ожидается, что к 2025 году количество автомобилей достигнет 72 на 1000 человек.

  • Расширение центра исследований и разработок

    На долю Индии приходится 40% от общих расходов на инженерные и исследовательские работы в размере 31 млрд долларов. 8% расходов на исследования и разработки в стране приходится на автомобильный сектор.

Портал промышленной информационной системы (IIS)

Карта на основе ГИС, отображающая доступную инфраструктуру

Крупные инвесторы

Данные на карте

Автомобильная промышленность в Индии

Последний в автомобильный

ПорталSep 14, 2020

Портал промышленной информационной системы (IIS)

Посетите сейчас

Портал

Портал промышленной информационной системы …

отчет

Индекс навыков - Измерение по кластерам в…

отчет

Открытие бизнеса в Индии

FAQ

Часто
Задаваемые вопросы

Какие государственные подразделения / службы касаются автомобилей и автозапчастей?

Департамент тяжелой промышленности правительства Индии занимается вопросами, связанными с автомобилями и автомобильными запчастями. Вся автомобильная промышленность находится в ведении Департамента тяжелой промышленности.

Для получения дополнительной информации щелкните здесь .

Как долго действуют льготы для электрических и гибридных транспортных средств схемы FAME?

Кабинет Союза под председательством премьер-министра Шри Нарендры Моди одобрил предложение о реализации схемы под названием «Ускоренное внедрение и производство электромобилей в Индии, фаза II (FAME India Phase II)» для продвижения электромобильности в стране с 2019 г. 20 к 2021-2022 гг.

Для получения дополнительной информации нажмите здесь

Применяется ли поощрение FAME к многократным покупкам xEV клиентом? Или возможно ли получить субсидию для оптовых заказов на имя одного человека или на имя одной компании?

Да, физическое лицо может купить несколько xEV и воспользоваться стимулом спроса, применимым к каждому из них.
Пожалуйста, посетите ссылку для получения дополнительной информации.

Говорят, что электромобили (EV) также называются Emission Elsewhere Vehicle (EEV). Верно ли, что электромобили просто переносят выбросы из городской зоны в место, где вырабатывается электроэнергия?

Дело в том, что типичный обычный хэтчбек выделяет 130-140 г / км CO2 по сравнению с электромобилем на 100 г / км при зарядке от сети и при зарядке от солнечной энергии, выброс CO2 от электромобиля составляет ~ 0 г / км. .
Пожалуйста, посетите ссылку для получения дополнительной информации.

Что такое схема ускоренного внедрения и производства гибридных и электрических транспортных средств (FAME)?

Схема FAME, введенная в апреле 2012 года, будет реализована в течение 6 лет до 2020 года для поддержки развития рынка гибридных / электромобилей и их производства. В соответствии с этой схемой покупатели (конечные пользователи / потребители) будут получать льготы по стимулированию спроса заранее в момент совершения покупки, и эти же суммы будут возмещаться производителями из Департамента тяжелой промышленности на ежемесячной основе.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ

Invest India Timeline

2020
DRAG TO VIEW MORE

Disclaimer: All views and opinions that may be expressed in the posts on this page as well as post emanating from this page are solely of the individual in his/her personal capacity