Instantânea

Velocidades de balas tocantes

A Índia tem o quarto maior sistema ferroviário do mundo, atrás apenas dos EUA, Rússia e China.

A Indian Railways consiste em um comprimento total de 126.366 km ao longo de 67.956 km de rota, juntamente com 7.335 estações. A ferrovia opera diariamente 13.523 trens de passageiros e 9.146 trens de carga. O setor ferroviário na Índia carregou 1.418,1 MT de carga durante o ano fiscal de 2021-22, registrando um aumento de 15% no carregamento de carga em relação ao ano passado. A Indian Railways é a maior empregadora da Índia e a oitava maior do mundo, empregando aproximadamente 1,3 milhão de pessoas.

  • A Visão 2024 foi prevista para atingir as metas de 2024 MT carga de carga até 2024
  • Projeto ferroviário de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad sancionado a um custo total de US$ 14,27 bilhões
  • O setor ferroviário da Índia pretende eletrificar toda a rede até 2023, o que levará a uma economia anual de energia de US$ 1,55 bilhão
  • A eletrificação recorde de 6.366 RKMs foi alcançada na história do IR durante o ano fiscal 2021-22. A eletrificação mais alta anterior foi de 6.015 RKM durante o ano fiscal 2020-21. Em 31.03.2022, dos 65.141 RKM da rede BG de IR (incluindo KRCL), 52.247 BG RKM foram eletrificados, o que representa 80,20% do total da rede BG
  • Indian Railways encomendou Wi-Fi em 6.089 estações ferroviárias em todo o país
  • Para cumprir sua missão verde, a Indian Railways solarizou mais de 1.000 estações
  • 2.000 Km de rede ferroviária serão trazidos sob Kavach, o TCAS indígena de classe mundial em 2022-23. Kavach foi comissionado em mais de 850 Rkm no EF22
  • 400 trens Vande Bharat de nova geração serão fabricados nos próximos três anos
  • 100 PM Gati Shakti Cargo terminais para logística multimodal a serem desenvolvidos nos próximos três anos

100% IDE permitido na infraestrutura ferroviária sob a rota automática.

Para mais detalhes, consulte a Política de IDE

  • bn

    Estimativa anual de passageiros em 2031

  • MT

    Demanda Anual Estimada de Frete em 2031

  • MT

    Carregamento de frete até 2024

  • $ bn

    Receita do tráfego de mercadorias (2021)

4º maior sistema ferroviário do mundo

4ª maior transportadora ferroviária do mundo

Único maior empregador na Índia e 8º maior do mundo

Cenário da indústria

As receitas de frete da Indian Railways em 2021 valeram US$ 16 bilhões.

Seguindo o Mantra, “Hungry For Cargo”, a Indian Railways fez esforços sustentados para melhorar a facilidade de fazer negócios, bem como melhorar a prestação de serviços a preços competitivos, o que resultou em novo tráfego vindo para as ferrovias de commodities convencionais e não convencionais fluxos. A abordagem centrada no cliente e o trabalho das unidades de desenvolvimento de negócios, apoiados por políticas ágeis, ajudaram as Ferrovias a ultrapassar a marca de 1400 MT Freight Loading pela 1ª vez no ano financeiro de 2021-22. O carregamento de frete originário das ferrovias indianas para o ano fiscal de 2021-22 ficou em 1.418,1 MT (provisório), o que é 15% a mais do que o melhor anterior estabelecido no ano fiscal de 2020-21 em 1.233,2 MT.

  • O setor ferroviário na Índia pretende contribuir com cerca de 1,5% para o PIB do país através da construção de infraestrutura para suportar 45% da participação do transporte modal na economia
  • Dois corredores de carga dedicados (DFC), um na rota ocidental (Jawaharlal Nehru Port para Dadri) e outro na rota oriental (Ludhiana para Dankuni), foram acelerados
  • O setor ferroviário na Índia tem a maior despesa de capital planejada de US$ 32 bilhões em 2022-23
  • A velocidade média do trem de carga aumentou para 44,36 km/h em 2021-22, em comparação com 42,97 km/h em 2020-21 (+3,23%) (até 31/12/2021)
  • A eletrificação recorde de 6.366 RKMs foi alcançada na história do RI durante o ano fiscal 2021-22
  • Conversão de nova linha/duplicação/calibre: 2.904 km foram alcançados no ano fiscal de 2021-22, o que é 23% maior que no ano passado. É também o comissionamento mais alto de todos os tempos (excluindo DFC)
  • O IR alcançou a maior produção e indução de locomotivas elétricas de 1.110 locomotivas no ano fiscal de 2021-22

INDICADORES DE CRESCIMENTO

  • Aumento exponencial no tráfego de passageiros e mercadorias

    O tráfego ferroviário de passageiros deverá atingir cerca de 12 bilhões por ano até 2031 e o tráfego de carga deverá cruzar 8.220 milhões de toneladas até 2031

  • Transferência de carga para ferrovias

    Plano Ferroviário Nacional visa aumentar a participação modal das Ferrovias no transporte de mercadorias para 45% até 2030, dos 27% existentes

  • Corredor de carga dedicado

    Seis corredores de carga dedicados de alta capacidade e alta velocidade

  • Portal de Desenvolvimento de Negócios de Frete

    Solução de carga completa para transporte de mercadorias sem interrupções

  • Diamond Quadrilátero rede ferroviária de alta velocidade

    Conectando os principais metrôs e centros de crescimento do país

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Portal do Banco de Terrenos Industriais

Mapa baseado em SIG com a infraestrutura disponível para implantação de negócios no estado.

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Doing Business India 2020

FAQs

Frequently
Asked Questions

O que é material rodante?

O material circulante é todos os motores e carruagens, incluindo as locomotivas, vagões de passageiros, vagões de carga, vans de guarda, etc. que são usados em uma ferrovia.

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O que são corredores de frete dedicados?

É um corredor de carga de bitola larga em construção na Índia pela Indian Railway. Existem 2 corredores no país, ou seja, os corredores de frete ocidental e oriental.

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Quais são as oportunidades de investimento disponíveis no setor ferroviário?

As oportunidades de investimento estão disponíveis nas seguintes áreas:
1) Fabricação de componentes.
2) Projetos de infraestrutura.
3) Projetos de trens de alta velocidade.
4) Linhas ferroviárias de e para minas de carvão e portos.
5) Projetos relativos à eletrificação, vias de alta velocidade e corredores suburbanos.
6) Corredores de frete exclusivos.
7) O redesenvolvimento das estações ferroviárias.
8) Projetos de geração e economia de energia.
9) Operação de terminais de frete.
10) Montagem de vagões, vagões e unidades locomotivas.
11) Conversão de medidor.
12) Expansão da rede.

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O que você quer dizer com Diamond Quadrilateral em Indian Railways?

O projeto ferroviário Diamond Quadrilateral tem o mandato de desenvolver uma rede ferroviária de alta velocidade em vários metros da Índia. Até agora, foram identificados 6 corredores.
Esses são:
1) Delhi-Mumbai.
2) Mumbai-Chennai
3) Chennai-Kolkata
4) Calcutá-Delhi e ambas as diagonais, ou seja
5) Delhi-Chennai.
6) Rotas Mumbai-Kolkata.

Para mais informações, clique aqui .

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Em quais projetos investimentos estrangeiros são permitidos no setor ferroviário?

100% FDI sob rota automática está disponível para o seguinte:
1) Construção, operação e manutenção de projetos de corredores suburbanos por meio de PPP.
2) Projetos de trens de alta velocidade.
3) Corredores de frete exclusivos.
4) Eletrificação ferroviária.
5) Sistemas de sinalização.
6) Terminais de frete.
7) Terminais de passageiros.
8) Infra-estrutura em parques industriais pertencentes à linha / desvio ferroviário, incluindo linhas ferroviárias eletrificadas e conectividade à linha ferroviária principal.
9) Sistemas de transporte rápido de massa (MRTS).

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