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Correndo na marcha mais alta

Espera-se que a Índia seja o terceiro maior mercado automotivo do mundo em termos de volume até 2026.

A indústria automobilística da Índia fabrica atualmente 22,7 milhões de veículos, incluindo veículos de passageiros, veículos comerciais, três rodas, duas rodas e quadriciclos em abril-março de 2020, dos quais 4,1 milhões são exportados. A Índia detém uma forte posição na arena internacional de veículos pesados, pois é o maior fabricante de tratores, o segundo maior fabricante de ônibus e o terceiro maior fabricante de caminhões pesados do mundo.

  • Espera-se que o mercado de EV cresça a uma CAGR de 44% entre 2020-2027 e atinja vendas anuais de 6,34 milhões de unidades até 2027. A indústria de EV criará cinco crore de empregos diretos e indiretos até 2030.
  • Um tamanho de mercado de US$ 50 bilhões para o financiamento de veículos elétricos em 2030 foi identificado – cerca de 80% do tamanho atual do setor de financiamento de veículos de varejo da Índia, no valor de US$ 60 bilhões hoje.
  • A indústria de veículos de passageiros da Índia deve registrar um crescimento de 22% - 25% no FY22
  • A indústria automotiva da Índia vale mais de US$ 100 bilhões e contribui com 8% da exportação total do país e responde por 2,3% do PIB da Índia e deve se tornar a 3ª maior do mundo até 2025.

100% IDE permitido em rota automática

Para mais detalhes, consulte a Política de IDE

  • %

    Participação no PIB da Índia

  • mn

    Emprego gerado

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    Participação em P&D global

  • %

    Participação nas exportações da Índia

Explorar sub-setores relacionados

Maior fabricante de tratores do mundo e segundo maior fabricante de ônibus

Maior fabricante de veículos de duas e três rodas do mundo

Terceiro maior fabricante de caminhões pesados do mundo e quarto maior fabricante de automóveis

Cenário da indústria

Espera-se que a indústria automobilística de US$ 222 bilhões atinja US$ 300 bilhões até 2026.

A produção anual da Índia no ano fiscal de 2021 foi de 22,7 milhões de veículos e 13 milhões de veículos de abril a outubro de 2021.

No mercado automobilístico na Índia, veículos de duas rodas e de passageiros representaram 81,2% e 14,6% de participação de mercado, respectivamente. As vendas de carros de passeio são dominadas por carros de pequeno e médio porte.

No geral, a exportação de automóveis da Índia foi de 4,1 milhões de veículos no EF21. As exportações de automóveis indianas ficaram em 1.419.430 unidades de abril de 2021 a junho de 2021, em comparação com 436.500 unidades em abril de 2020 a junho de 2020.

INDICADORES DE CRESCIMENTO

  • Renda crescente

    Aumento de 3X na renda familiar média de US$ 6.393 em 2010 para US$ 18.448 em 2020

  • 'Nação mais jovem' até 2025

    Índia se tornará a nação mais jovem até 2025, com idade média de 25 anos

  • Penetração do veículo

    Espera-se que atinja 72 veículos por 1000 pessoas até 2025

  • Expansão do hub de P&D

    A Índia responde por 40% do total de US$ 31 bilhões em gastos globais com engenharia e P&D. 8% dos gastos com P&D do país estão no setor automotivo.

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Doing Business India 2020

Folheto

Veículos elétricos

FAQs

Frequently
Asked Questions

Quais são as divisões / serviços governamentais em questão para automóveis e peças de automóveis?

O Departamento de Indústrias Pesadas, Governo da Índia, lida com áreas relacionadas a veículos e peças automotivas. Toda a indústria automotiva está sob a responsabilidade do Departamento de Indústrias Pesadas.

Para mais informações, clique aqui .

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Por quanto tempo os incentivos para veículos elétricos e híbridos do esquema FAME são aplicáveis?

O gabinete da União presidido pelo Primeiro-Ministro Shri Narendra Modi aprovou a proposta de implementação do esquema intitulado 'Adoção e Fabricação Mais Rápida de Veículos Elétricos na Índia Fase II (FAME Índia Fase II)' para a promoção da Mobilidade Elétrica no país a partir de 2019- 20 a 2021-2022

Para mais informações, clique aqui

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O incentivo FAME é aplicável a várias compras xEV por um cliente? Ou é possível obter subsídio para pedidos em grandes quantidades em nome de uma única pessoa ou em nome de uma única empresa?

Sim, um indivíduo pode comprar vários xEVs e aproveitar o incentivo de demanda aplicável a cada um deles.
Visite o link para mais informações.

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Diz-se que os veículos elétricos (EV) também são chamados de veículos de emissão em outro lugar (EEV). É verdade que os VEs estão apenas transferindo emissões da área da cidade para o local onde a energia está sendo gerada?

O fato é que um hatchback convencional típico tem 130-140 gm / km de emissão de CO2 em comparação com um veículo elétrico para 100 gm / km quando carregado pela rede e quando carregado com energia solar, há ~ 0 gm / km de emissão de CO2 de um veículo elétrico .
Visite o link para mais informações.

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O que é o esquema Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles (FAME)?

O esquema FAME introduzido em abril de 2012 deve ser implementado ao longo de um período de 6 anos até 2020 para apoiar o desenvolvimento do mercado de veículos híbridos / elétricos e sua fabricação. Nesse esquema, os incentivos de demanda serão aproveitados pelos compradores (usuários finais / consumidores) antecipadamente no ponto de compra e os mesmos serão reembolsados pelos fabricantes do Departamento de Indústrias Pesadas, em uma base mensal.

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