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높은 비행 인도 항공

인도는 현재 국내 티켓 판매 측면에서 3 번째로 크고 가장 빠르게 성장하는 항공 시장입니다.

인도에는 5 개의 인도 항공사와 86 개의 해외 항공사로 구성된 91 개의 국제 항공사가 있으며,이를 통해 인도는 대부분의 주요 국가와 잘 연결되어 있습니다. 2018 년 국내 항공사 수요 성장률 18.6 %의 수익 승객 킬로미터 (RPK)는 전 세계 RPK 성장률 6.5 %의 3 배였습니다.

  • 인도 항공 모함은 2027 년까지 함대 크기를 1,100 대의 항공기로 늘릴 것으로 예상됩니다.
  • 인도 공항의화물 운송량은 2032 년까지 11.4 MT를 넘을 것으로 예상됩니다.
  • 정부 기관은 2020 년까지 약 250 개의 브라운 필드 및 그린 필드 공항을 요구합니다.
  • 인도는 가장 빠르게 성장하는 항공 시장이며 2037 년까지 5 억 5 천만 명의 승객을 수용 할 것으로 예상됩니다.
  • 인도는 2017 ~ 40 년 사이의 교통 예측에서 ACI (Airports Council International)에 의해 승객 통행량에서 세계에서 두 번째로 빠르게 성장하는 국가가 될 것으로 예상되었습니다.
  • 인도의 항공기 수요는 2037 년까지 1,750 개로 예상됩니다.

자동 경로로 예약되지 않은 항공 운송 서비스에서 최대 100 % FDI가 허용됩니다.

자동 경로의 헬리콥터 서비스 및 수상 비행기에서는 최대 100 % FDI가 허용됩니다.

유지 관리 및 수리 조직의 경우 MRO에서 최대 100 % FDI가 허용됩니다. 비행 훈련 기관; 자동 경로 하의 기술 교육 기관.

지상 취급 서비스에서는 최대 100 % FDI가 허용되며 자동 경로에 따라 부문 별 규정 및 보안 허가가 적용됩니다.

자세한 내용은 FDI 정책을 참조하십시오

  • %

    승객 트래픽 증가

  • %

    외국인 관광객 성장

  • MMT

    총화물 운송량 (MMT)

  • %

    국내 항공기 이동 성장

인도의 민간 항공

세계에서 9 번째로 큰 민간 항공 시장

항공 부문

세계에서 가장 빠르게 성장하는 국내 항공 시장

인도의 항공 분야

52 DGCA 승인 AME 교육 기관

비행 정보 키트
비행 정보 키트
전망

산업 시나리오

인도의 항공 부문은 현재 GDP에 2,700 억 달러를 기부하고 있습니다.

인도에는 464 개의 공항과 활주로가 있으며 그 중 125 개의 공항이 AAI (Airport Authority of India)에서 소유하고 있습니다. 이 125 개의 AAI 공항은 국내 여객 운송량의 약 78 %와 국제 여객 운송량의 22 %를 관리합니다.

2018 년 4 월 – 2019 년 2 월 동안 인도의 승객 수는 316.51 백만에 이르렀으며, 그 중 국내 승객 수는 252.92 백만이며 국제 트래픽은 63.59 백만입니다. 2018 년 2 월 viz-a-viz 2018 년 2 월 항공기 이동, 승객 운송 및화물 운송이 각각 4.9 %, 4.5 % 및 3.1 % 증가하여 모든 인도 공항에서 집계되었습니다.

그러나 국제화물 운송량은 국내화물 운송량의 31.5 %에 비해 68.5 %로 훨씬 높습니다.

MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) 산업은 현재 20 억 달러에서 현재 9 억 5 천만 달러에서 12 억 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

성장 동력

  • 새로운 공항 추가

    2020 년까지 운영 공항 수를 250 개로 늘리는 것을 목표로

  • 인프라 개발

    공항 인프라에 1,200 억 달러 투자

  • 시장 우위

    2024 년까지 인도 항공 시장이 3 번째로 커짐

  • M & A 활동의 현저한 증가

    타타 항공, 타타-싱가포르 항공, 에티 하드 제트

  • 지역 연결

    더 작은 도시 및 북동쪽 주와의 항공 연결

산업 정보 시스템 (IIS) 포털

주에서 제조 작업을 설정하는 데 사용할 수있는 인프라를 표시하는 GIS 기반지도.

주요 투자자

지도상의 데이터

인도의 항공 산업

최신 비행

Sep 14, 2020

산업 정보 시스템 (IIS) 포털

지금 방문

산업 정보 시스템 (IIS) 포털

보고서

스킬 인덱스-인도의 전체 클러스터 측정

보고서

인도에서 사업 시작

FAQ

자주
묻는 질문

성능 보장 조항은 무엇입니까?

주요 조항 중 일부는 다음과 같습니다.
a) 항공사 운영자는 시행 기관과 3 년 계약을 체결해야합니다.
b) 총 VGF 금액의 5 %에 해당하는 성능 보장 수수료를 제출합니다.
c) 운영되지 않는 공항에 대해서는 추가 보증이 필요합니다.

RCS에 따른 항공사 / 헬기 운영자의 제안서 제출 요건은 무엇입니까?

제안서 제출의 일부로 신청자는 수시로 상세하게 지정 될 수있는 다음 범주에 따라 정보를 제출해야합니다.
a) 신청자 정보
b) 기술 제안
c) 재정 제안

지역 연결 체계 (RCS) 란 무엇입니까?

지역 연결 계획은 대중에게 저렴한 비행을 제공하고 관광을 촉진하며 고용을 늘리고 균형 잡힌 지역 성장을 촉진하는 것을 목표로합니다. 또한 서비스가 제공되지 않고 서비스가 부족한 공항에 생명을 불어 넣을 계획입니다.

자세한 내용은 여기를 클릭 하십시오 .

2016 년 민간 항공에 관한 국가 정책의 주요 목표는 무엇입니까?

민간 항공에 관한 국가 정책의 주요 목표 :
i) 민간 항공 부문의 상당한 성장으로 이어질 통합 생태계를 구축하여 관광을 촉진하고 고용을 늘리며 균형 잡힌 지역 성장으로 이어질 것입니다.
ii) 기술의 사용과 효과적인 모니터링을 통해 항공 부문의 안전, 보안 및 지속 가능성을 보장합니다.
iii) 재정 지원 및 인프라 개발을 통해 지역 연결을 강화합니다.
iv) 규제 완화, 절차 간소화 및 전자 거버넌스를 통해 비즈니스 수행 용이성을 향상시킵니다.
v)화물, MRO, 일반 항공, 항공 우주 제조 및 기술 개발을 포괄하는 조화로운 방식으로 전체 항공 부문 체인을 홍보합니다.

AAI와 전자적으로화물 서비스 관련 거래를 수행하는 절차는 무엇입니까?

AAI와 전자적으로 거래하고자하는 수출 / 수입업자 / 세관 대리점 / 항공사 등은 http://aaiclas-ecom.org에서 AAI에 등록해야합니다. 메시지 교환 활동에도 등록이 필수입니다.

등록 절차 :
사용자는 관련 문서와 함께 실제 등록 양식을 작성하고 인도 공항 당국 (AAI)에 제출해야합니다. AAI는 제출 된 세부 정보의 정확성을 확인합니다. 사용자는 AAI가 사용자 ID 및 암호 할당과 관련된 추가 통신을 수행 할 수 있도록 등록 양식에 유효한 이메일 주소와 전화 번호를 입력해야합니다. 사용자는 AAI에서 할당 한 비밀번호를 즉시 변경해야합니다.
비 등록 사용자는 위탁 상태, 요금 계산 견적서 및화물 절차와 관련된 기능에 제한을받지 않습니다. 등록 된 사용자도 동일한 기능을 사용할 수 있습니다. 또한 등록 된 사용자는 요금 관련 문서 인쇄, 결제 거래 및 사전 입금 계정 관련 명세서와 관련된 기능에 액세스 할 수있는 특권을 누립니다.

자세한 내용은 링크 를 참조하십시오.

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