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Toucher la vitesse des balles
L'Inde possède le quatrième plus grand réseau ferroviaire au monde, derrière seulement les États-Unis, la Russie et la Chine.
Le réseau ferroviaire indien s'étend sur 67 368 km (environ 93 000 km de voies de roulement) avec environ 7 300 stations. Les chemins de fer exploitent près de 13 000 trains de voyageurs qui transportent plus de 23 millions de passagers par jour. Les chemins de fer indiens ont transporté plus de 1221,39 tonnes de fret en 2019.
Un total de 28 projets de 1273 km de longueur ont été achevés et mis en service au cours de l'exercice 2019-20
Indian Railways est le plus grand employeur de l'Inde et le huitième au monde; employant près de 1,4 million de personnes.
- Indian Railways envisage un investissement potentiel de 190 milliards de dollars au cours des 5 prochaines années
- Projet de train à grande vitesse Mumbai-Ahmedabad sanctionné pour un coût total de 15 milliards de dollars
- Travaux d'électrification ferroviaire achevés sur un total de 5782 km de route au cours de l'année
100% des IDE autorisés dans l'infrastructure ferroviaire sous l'itinéraire automatique.
Pour plus de détails, veuillez vous référer à la politique FDI
- %
Croissance du trafic passagers (2011-18)
- %
Croissance du trafic de fret (2011-18)
- mn
Passagers quotidiens moyens
- bn
Revenus du trafic de fret (2016-17)

4e plus grand réseau ferroviaire au monde

4e plus grand transporteur de fret ferroviaire au monde

Le plus grand employeur en Inde et le 8e au monde

- Scénario de l'industrie
- L'INVESTISSEMENT ÉTRANGER
- TENDANCES DE L'INDUSTRIE
- POLITIQUES ET SCHÉMAS
Scénario de l'industrie
Les revenus passagers des chemins de fer indiens en 2017-2018 ont été les plus élevés jamais enregistrés et ont enregistré une augmentation de 4,86% à 7,55 milliards de dollars, contre 7,2 milliards de dollars au cours de l'exercice précédent.
Les chemins de fer indiens envisagent d'électrifier l'ensemble du réseau d'ici 2025, ce qui entraînera des économies d'énergie de 1,55 milliard de dollars.
India Railways se concentre sur:
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3360 km de corridors de fret dédiés d'ici 2020 -
700 stations alimentées en énergie solaire à moyen terme -
Le ministère des Chemins de fer a décidé de réaménager 90 gares ferroviaires en centres de transport en commun de classe mondiale - Le renouvellement de la voie s'accélère - les anciens rails de 2148 km ont été remplacés par de nouveaux rails jusqu'en novembre 2017
- Traction électrique de 2367 kilomètres parcourus
MOTEURS DE CROISSANCE
Augmentation du trafic passagers et fret
Urbanisation croissante, augmentation des revenus (ruraux et urbains), industrialisation croissante à travers le pays et participation du secteur privé
Augmentation du trafic de fret
Industrialisation croissante à travers le pays
Corridor de fret dédié
Six corridors de fret dédiés à grande capacité et à grande vitesse
Systèmes de transport en commun rapide (MRTS)
MRTS est prévu entre Gurgaon et Bawal pour fournir une connectivité directe à la région d'investissement de Manesar Bawal (MBIR)
Réseau quadrilatéral diamant de train à grande vitesse
Connecter les principaux métros et centres de croissance du pays


Portail du système d'information industrielle (IIS)
Carte basée sur le SIG affichant l'infrastructure disponible pour la mise en place
Données sur la carte
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Étude de marché
Invest India travaille en étroite collaboration avec
Ministère / Département gouvernemental
- Container Corporation of India Ltd.
- Dedicated Freight Corridor Corporation of India
- Société des chemins de fer à grande vitesse de l'Inde
- les chemins de fer indiens
- IRCON International Ltd.
- Autorité d'aménagement du territoire ferroviaire
- Rail Vikas Nigam Ltd.
- Organisation des conceptions de recherche et des normes