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Carretera al crecimiento
La red total de carreteras en la India es de 6,2 millones de kilómetros y comprende todas las categorías de carreteras: carreteras nacionales y estatales y carreteras urbanas y rurales. Las Carreteras Nacionales (NH) representan el 2% de la red vial total y transportan más del 40% del tráfico total.
Ha habido un aumento constante en la construcción de Carreteras Nacionales, con 13,327 km construidos en 2020-21, de 4,410 km de construcción NH en 2014-15.
India tiene un marco bien desarrollado para las Asociaciones Público-Privadas (PPP) en el sector de las carreteras. El Banco Asiático de Desarrollo clasificó a India en el primer lugar en madurez operativa de APP y también designó a India como un mercado desarrollado para APP.
En los últimos 7 años, la longitud de los NH ha aumentado en más de un 50%, pasando de 91.287 km, en abril de 2014, a 140.152 km ahora. El ritmo de construcción ha aumentado más de 3 veces, de 12 km por día en 2014-15 a 37 km por día en 2020-21.
El Gobierno ha establecido un objetivo ambicioso en el Presupuesto 2022-23 de expandir la red de Carreteras Nacionales en 25,000 km durante el año fiscal. El objetivo general del Ministerio de Carreteras y Carreteras es desarrollar 2 lakh Kms de la Red Nacional de Carreteras para 2025.
El BharatMala Pariyojana, lanzado en 2017, tiene como objetivo construir alrededor de 65 000 km de corredores nacionales y económicos, carreteras fronterizas y costeras y autopistas, para optimizar la eficiencia de la infraestructura vial ya construida. Está previsto que el programa proporcione conectividad de 4 carriles a 550 distritos, desarrolle 50 corredores económicos de unos 26.000 km, aumente la velocidad vehicular en un 20-25 %, reduzca los costes de la cadena de suministro en un 5-6 % y mejore el NH red para transportar el 70-80% del tráfico vial total. La primera fase del programa desarrollará 34.800 km de carreteras, con un desembolso estimado de INR 5,35,000 millones de rupias.
Se permite el 100% de IED en caminos y carreteras bajo ruta automática.
Para obtener más detalles, consulte la Política de FDI
- kilómetros
Promedio carretera construida por día en el año fiscal 2020-21
- Lakh Km
Longitud total de las carreteras nacionales a partir de agosto de 2021
- %
Participación del PIB en logística y transporte
- EUR Lakh Cr
Presupuesto 2022-23 de Carreteras y Autopistas
$ 275 mil millones se invertirán en carreteras bajo NIP entre 2019 y 2025
La construcción más alta jamás realizada de 37 km por día de Carreteras Nacionales en 2020-21
1,40,152 KM Longitud total de Carreteras Nacionales a agosto de 2021
- Escenario de la industria
- FOREIGN INVESTMENT
- INDUSTRY TRENDS
- POLÍTICAS Y ESQUEMAS
Escenario de la industria
El GoI ha dado un gran impulso a la infraestructura al asignar alrededor de $ 1,4 billones para invertir en infraestructura hasta 2025.
El gobierno pronosticó una inversión de $ 350 mil millones para infraestructura vial en la región noreste de India durante 2020-2025.
Se proyecta que el mercado de carreteras y autopistas en la India muestre una CAGR del 36,16% durante 2016-2025, debido a las crecientes iniciativas gubernamentales para mejorar la infraestructura de transporte en el país. Para el período de 2016-17 a 2021-22, la CAGR es del 20 %.
El sector de las carreteras en la India ha estado a la vanguardia del desempeño y la innovación. El gobierno ha implementado con éxito más de 60 proyectos de carreteras en la India por un valor de más de 10.000 millones de dólares según el modelo de anualidad híbrida (HAM). HAM ha equilibrado adecuadamente el riesgo entre socios privados y públicos y ha impulsado la actividad de APP en el sector.
La Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) ha adoptado el reciclaje de activos, a través del modelo de peaje-operación-transferencia (ToT) para 100 carreteras. Los dos primeros paquetes de 9 carreteras cada uno se monetizaron con éxito con una inversión de más de 2.000 millones de dólares.
Como una de las mayores reformas en la industria del transporte por carretera en la India, el NHAI se ha vuelto 'totalmente digital', con el lanzamiento de una plataforma única de análisis de Big Data basada en la nube y alimentada por inteligencia artificial: Data Lake y software de gestión de proyectos. Todo el flujo de trabajo de gestión de proyectos de NHAI se transforma de un manual a un portal en línea, en el que se han configurado las operaciones completas de ejecución del proyecto, incluido el 'flujo de trabajo con líneas de tiempo' y el 'mecanismo de alerta'. Toda la documentación del proyecto, las decisiones contractuales y las aprobaciones ahora se realizan solo a través del portal.
Puntos destacados del presupuesto de la Unión para 2022
- La red de carreteras nacionales se ampliará en 25000 km en 2022-23
- Se desarrollarán 400 trenes Vande Bharat de nueva generación en los próximos 3 años
- 100 terminales de carga a desarrollar
CONTROLADORES DE CRECIMIENTO
Impulso masivo de infraestructura
Invertirán $1,4 billones en infraestructura entre 2020 y 2025
Expansión NH
Longitud de las carreteras nacionales para llegar a 200.000 km
Creciente demanda
La producción de todos los segmentos de vehículos alcanzó los 26 millones
Apoyo a la política
Proceso estandarizado de licitación y peaje
Portal del Banco de Suelo Industrial
Mapa basado en GIS que muestra la infraestructura disponible para establecer operaciones comerciales en el estado.
Datos en el mapa
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