Instantánea

Tocando velocidades de bala

India tiene el cuarto sistema ferroviario más grande del mundo, solo por detrás de Estados Unidos, Rusia y China.

El sector ferroviario de la India tiene 126.366 km de vías totales en una ruta de 67.956 km y alrededor de 7.335 estaciones. Los ferrocarriles circulan cerca de 13.523 trenes de pasajeros y 9.146 trenes de mercancías diariamente en su red. En el año fiscal que finalizó en marzo de 2020, Indian Railways transportó 8.100 millones de pasajeros. El sector ferroviario en India cargó 1029,94 TM de carga durante 2021-22 hasta el 31.12.2021, registrando un aumento del 18% en la carga de carga con respecto al año pasado. Indian Railways es el empleador más grande de India y el octavo más grande del mundo; empleando cerca de 1,3 millones de personas.

  • Se ha previsto Vision 2024 para alcanzar los objetivos de carga de carga de 2024 MT para 2024
  • Proyecto ferroviario de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad sancionado a un costo total de $ 14,27 mil millones
  • El sector ferroviario de la India tiene como objetivo electrificar toda la red para 2023, lo que conducirá a un ahorro anual de energía de 1550 millones de dólares
  • La red ferroviaria de vía ancha asciende a 64.689 kms de Ruta, de los cuales el 71% está electrificado
  • India Railways se centra en 2.843 km de corredores de carga dedicados para junio de 2022 y remodela 125 estaciones de ferrocarril en centros de tránsito de clase mundial
  • Indian Railways ha puesto en marcha Wi-Fi en 6089 estaciones de tren en todo el país (120 durante el año)
  • Para lograr su misión ecológica, Indian Railways ha solarizado más de 1000 estaciones
  • 1806 Kisan Rails circula en 153 rutas (hasta el 24.12.2021) y transporta alrededor de 5,9 lakh de toneladas de productos agrícolas
  • 2000 Km de red ferroviaria bajo Kavach, el TCAS indígena de clase mundial en 2022-23.
  • 400 trenes Vande Bharat de nueva generación que se fabricarán durante los próximos tres años.
  • 100 PM Terminales Gati Shakti Cargo para logística multimodal que se desarrollarán durante los próximos tres años

100% IED permitida en infraestructura ferroviaria bajo la vía automática.

Para obtener más detalles, consulte la Política de FDI

  • mil millones

    Pasajeros anuales estimados en 2031

  • MONTE

    Demanda anual estimada de carga en 2031

  • MONTE

    Carga de carga para 2024

  • PS mil millones

    Ingresos por tráfico de mercancías (2021)

4to sistema ferroviario más grande del mundo

4.º transportista ferroviario de mercancías más grande del mundo

El empleador más grande de la India y el octavo más grande del mundo

Escenario de la industria

Los ingresos por transporte de mercancías de Indian Railways en 2021 ascendieron a 16.000 millones de dólares.

El sector ferroviario de la India tiene como objetivo contribuir con aproximadamente el 1,5 % del PIB del país mediante la construcción de infraestructuras que respalden el 45 % de la cuota de carga modal de la economía. Indian Railways registró un aumento del 18% en la carga de carga durante 2021-22 hasta el 31.12.2021.

  • Se han acelerado dos corredores de carga dedicados (DFC), uno en la ruta occidental (Puerto de Jawaharlal Nehru a Dadri) y otro en la ruta oriental (Ludhiana a Dankuni).
  • El sector ferroviario en India tiene el gasto de capital planificado más alto jamás planificado de $ 32 mil millones en 2022-23.
  • La velocidad media del tren de mercancías ha aumentado a 44,36 km/h durante 2021-22 en comparación con los 42,97 km/h durante 2020-21 (+3,23 %) (hasta el 31/12/2021)
  • Obras de Electrificación Ferroviaria finalizadas en un total de 1.924 kms de Ruta durante 2021, a pesar de las restricciones por el COVID.

CONTROLADORES DE CRECIMIENTO

  • Aumento del tráfico de pasajeros y mercancías

    Aumento de la urbanización, aumento de los ingresos (tanto rurales como urbanos), creciente industrialización en todo el país junto con la participación del sector privado

  • Aumento del tráfico de mercancías

    Creciente industrialización en todo el país.

  • Corredor de carga exclusivo

    Seis corredores de carga exclusivos de alta capacidad y alta velocidad

  • Portal de desarrollo de negocios de carga

    Solución de carga integral para el transporte de mercancías sin inconvenientes

  • Cuadrilátero diamante red de alta velocidad ferroviaria

    Conectando las principales áreas metropolitanas y centros de crecimiento del país

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Portal del Banco de Suelo Industrial

Mapa basado en GIS que muestra la infraestructura disponible para establecer operaciones comerciales en el estado.

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Jan 01, 1970Inauguración y dedicación de varios proyectos ferroviarios en Karnataka
Inauguración y dedicación de varios proyectos ferroviarios en Karnataka
Jan 01, 1970Inauguración y dedicación de varios proyecto…Inauguración y dedicación de varios proyectos ferroviarios en Karnataka
Inauguración y dedicación de varios proyectos ferroviarios en Kerala
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Preguntas frecuentes

Frequently
Asked Questions

¿Qué son los corredores de mercancías dedicados?

Es un corredor de mercancías de vía ancha en construcción en India por Indian Railway. Hay 2 corredores en el país, es decir, los corredores de carga occidental y oriental.

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¿Qué es el material rodante?

Material rodante son todas las locomotoras y vagones, incluidas las locomotoras, los coches de pasajeros, los vagones de mercancías, las furgonetas de guardia, etc. que se utilizan en un ferrocarril.

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¿Qué quiere decir cuadrilátero de diamantes en los ferrocarriles indios?

El proyecto ferroviario Diamond Quadrilateral tiene el mandato de desarrollar una red ferroviaria de alta velocidad en varios metros de la India. Hasta el momento se han identificado 6 corredores.
Estos son:
1) Delhi-Mumbai.
2) Bombay-Chennai
3) Chennai-Kolkata
4) Kolkata-Delhi y ambas diagonales, es decir
5) Delhi-Chennai.
6) Rutas Mumbai-Kolkata.

Para obtener más información, haga clic aquí .

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¿Cuáles son las iniciativas tomadas por el gobierno indio para el sector ferroviario?

Las siguientes reformas se han anunciado para el sector ferroviario en el presupuesto de la Unión 2017-18:
1) El Gobierno de la India proporcionará INR 55.000 crore ($ 8.250 millones) para gastos de capital y desarrollo de los ferrocarriles.
2) Se creará un fondo denominado Rashtriya Rail Sanraksha Kosh por valor de 100.000 millones de rupias (15.000 millones de dólares), que se destinará a la seguridad de los pasajeros.
3) Todos los autocares de los Ferrocarriles de la India estarán equipados con inodoros biológicos para el año 2019.
4) Las líneas ferroviarias de 3500 kms se pondrán en funcionamiento en 2017-18.

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¿Cuáles son las oportunidades de inversión disponibles en el sector ferroviario?

Las oportunidades de inversión están disponibles en las siguientes áreas:
1) Fabricación de componentes.
2) Proyectos de infraestructura.
3) Proyectos de trenes de alta velocidad.
4) Líneas ferroviarias desde y hacia minas de carbón y puertos.
5) Proyectos relacionados con electrificación, vías de alta velocidad y corredores suburbanos.
6) Corredores de carga exclusivos.
7) El redesarrollo de estaciones de ferrocarril.
8) Proyectos de generación y ahorro energético.
9) Operaciones de terminales de carga.
10) Montaje de vagones, autocares y locomotoras.
11) Conversión de calibre.
12) Expansión de la red.

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