Instantánea

Tocando velocidades de bala

India tiene el cuarto sistema ferroviario más grande del mundo, solo por detrás de Estados Unidos, Rusia y China.

La red ferroviaria india se extiende por 67,368 km (aproximadamente 93,000 km de pista de atletismo) con aproximadamente 7,300 estaciones. Los ferrocarriles corren cerca de 13,000 trenes de pasajeros que transportan a más de 23 millones de pasajeros diariamente. Indian Railways transportó más de 1,221.39MT de carga en 2019.

Se completaron y pusieron en servicio 28 proyectos de 1273 km de longitud durante el año fiscal 2019-20

Indian Railways es el empleador más grande de la India y el octavo más grande del mundo; emplea a cerca de 1,4 millones de personas.

  • Indian Railways prevé una posible inversión de $ 190 mil millones en los próximos 5 años
  • Proyecto de ferrocarril de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad sancionado a un costo total de $ 15 mil millones
  • Obras de electrificación ferroviaria completadas en un total de 5,782 kms de ruta durante el año

100% de IED permitida en infraestructura ferroviaria bajo la ruta automática.

Para más detalles, consulte la Política de IED

  • %

    Crecimiento del tráfico de pasajeros (2011-18)

  • %

    Crecimiento del tráfico de carga (2011-18)

  • Minnesota

    Promedio de pasajeros diarios

  • bn

    Ingresos del tráfico de mercancías (2016-17)

4to sistema ferroviario más grande del mundo

4to transportista ferroviario más grande del mundo

El mayor empleador individual en India y el octavo más grande del mundo

Escenario de la industria

Las ganancias de los pasajeros de los ferrocarriles indios en 2017-18 han sido las más altas y registraron un aumento de 4.86% a $ 7.55 mil millones de $ 7.2 mil millones durante el año financiero anterior.

Indian Railways aspira a agregar 1.5% al PIB del país mediante la construcción de infraestructura para soportar el 40% de la carga de transporte modal de la economía.

Dos corredores de carga dedicados (DFC), uno en la ruta occidental (Jawaharlal Nehru Port a Dadri) y otro en la ruta oriental (Ludhiana a Dankuni), han sido acelerados.

Indian Railways está buscando electrificar toda la red para 2025, lo que generará un ahorro de energía de $ 1.55 mil millones.

India Railways se centra en:

  • 3,360 km de corredores de carga dedicados para 2020
  • 700 estaciones alimentadas con energía solar a medio plazo
  • El Ministerio de Ferrocarriles ha decidido reconstruir 90 estaciones de ferrocarril en centros de tránsito de clase mundial.
  • La renovación de la vía se aceleró: 2148 km de rieles antiguos han sido reemplazados por nuevos rieles hasta noviembre de 2017
  • Se logró la tracción eléctrica de 2367 kilómetros de ruta.

CONTROLADORES DE CRECIMIENTO

  • Aumento del tráfico de pasajeros y carga

    El aumento de la urbanización, el aumento de los ingresos (tanto rurales como urbanos), la creciente industrialización en todo el país junto con la participación del sector privado.

  • Incremento del tráfico de carga

    La creciente industrialización en todo el país.

  • Corredor de carga dedicado

    Seis corredores de carga dedicados de alta capacidad y alta velocidad

  • Sistemas de tránsito rápido masivo (MRTS)

    MRTS está planeado entre Gurgaon y Bawal para proporcionar conectividad directa a la Región de Inversión Manesar Bawal (MBIR)

  • Red Cuadrilátera Diamante de ferrocarril de alta velocidad

    Conectando los principales metros y centros de crecimiento del país.

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Portal del Banco de Tierras Industriales

Mapa basado en GIS que muestra la infraestructura disponible para establecer operaciones comerciales en el estado.

Grandes inversores

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Doing Business India 2020

FAQs

Frequently
Asked Questions

¿Qué son los corredores de mercancías dedicados?

Es un corredor de mercancías de vía ancha en construcción en India por Indian Railway. Hay 2 corredores en el país, es decir, los corredores de carga occidental y oriental.

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¿Qué es el material rodante?

Material rodante son todas las locomotoras y vagones, incluidas las locomotoras, los coches de pasajeros, los vagones de mercancías, las furgonetas de guardia, etc. que se utilizan en un ferrocarril.

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¿Qué quiere decir cuadrilátero de diamantes en los ferrocarriles indios?

El proyecto ferroviario Diamond Quadrilateral tiene el mandato de desarrollar una red ferroviaria de alta velocidad en varios metros de la India. Hasta el momento se han identificado 6 corredores.
Estos son:
1) Delhi-Mumbai.
2) Bombay-Chennai
3) Chennai-Kolkata
4) Kolkata-Delhi y ambas diagonales, es decir
5) Delhi-Chennai.
6) Rutas Mumbai-Kolkata.

Para obtener más información, haga clic aquí .

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¿Cuáles son las iniciativas tomadas por el gobierno indio para el sector ferroviario?

Las siguientes reformas se han anunciado para el sector ferroviario en el presupuesto de la Unión 2017-18:
1) El Gobierno de la India proporcionará INR 55.000 crore ($ 8.250 millones) para gastos de capital y desarrollo de los ferrocarriles.
2) Se creará un fondo denominado Rashtriya Rail Sanraksha Kosh por valor de 100.000 millones de rupias (15.000 millones de dólares), que se destinará a la seguridad de los pasajeros.
3) Todos los autocares de los Ferrocarriles de la India estarán equipados con inodoros biológicos para el año 2019.
4) Las líneas ferroviarias de 3500 kms se pondrán en funcionamiento en 2017-18.

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¿Cuáles son las oportunidades de inversión disponibles en el sector ferroviario?

Las oportunidades de inversión están disponibles en las siguientes áreas:
1) Fabricación de componentes.
2) Proyectos de infraestructura.
3) Proyectos de trenes de alta velocidad.
4) Líneas ferroviarias desde y hacia minas de carbón y puertos.
5) Proyectos relacionados con electrificación, vías de alta velocidad y corredores suburbanos.
6) Corredores de carga exclusivos.
7) El redesarrollo de estaciones de ferrocarril.
8) Proyectos de generación y ahorro energético.
9) Operaciones de terminales de carga.
10) Montaje de vagones, autocares y locomotoras.
11) Conversión de calibre.
12) Expansión de la red.

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