Aviación

A través de la Política Nacional de Aviación Civil 2016 (NCAP) , el gobierno planea llevar el vuelo a las masas al mejorar la asequibilidad y la conectividad. Promueve la facilidad para hacer negocios, la desregulación, los procedimientos simplificados y el gobierno electrónico. En abril de 2020, el impuesto sobre bienes y servicios para los servicios de MRO prestados localmente se redujo del 18 % al 5 %. El 'lugar de suministro' para los servicios de MRO B2B se cambió a la 'ubicación del destinatario', lo que permitió que las instalaciones de MRO de la India reclamaran una tasa cero (es decir, estado de exportación) según las leyes GST sobre los servicios de MRO prestados al contratista principal/OEM ubicado fuera de la India. . Esta ha sido una enmienda de política extremadamente crucial, ya que fomentará la participación global en el sector de la aviación india al permitir que los operadores de MRO extranjeros subcontraten el trabajo de MRO a entidades indias sin ninguna obligación fiscal adicional.

El Esquema de Conectividad Regional o UDAN ('Ude Desh ka Aam Nagrik') es un componente vital de NCAP 2016. El esquema planea mejorar la conectividad a los aeropuertos desatendidos y desatendidos de la India y prevé hacer que los viajes aéreos sean asequibles y generalizados. Se han operado más de 2,15 lakh de vuelos de UDAN y más de 1,1 millones de rupias de pasajeros han aprovechado los beneficios de los vuelos de UDAN a partir del 30 de noviembre de 2022. El gobierno se ha fijado el objetivo de poner en funcionamiento 1000 rutas de UDAN y reactivar/desarrollar 100 aeropuertos/helipuertos desatendidos y desatendidos. aeródromos acuáticos (incluidos 68 aeródromos) para 2024.

Los negocios de arrendamiento y financiamiento de aeronaves son operados desde el Centro de Servicios Financieros Internacionales (IFSC) y GIFT City proporciona el estado extraterritorial para los servicios financieros. Lee mas

MOCA lanzó Krishi UDAN 2.0 . El Esquema establece la visión de mejorar la realización de valor a través de una mejor integración y optimización de la cosecha agrícola y el transporte aéreo y contribuir a la sostenibilidad y resiliencia de la cadena de valor agrícola en condiciones diferentes y dinámicas. Después de un piloto exitoso de 6 meses de Krishi Udan 2.0, se decidió agregar 5 nuevos aeropuertos, a saber, Belagavi, Jharsuguda, Jabalpur, Darbhanga y Bhopal a la lista existente de 53 aeropuertos, elevando el número de aeropuertos que participan activamente en Krishi Udan a 58.

Monetización de activos: AAI ha formado empresas conjuntas en siete aeropuertos. Recientemente, adjudicó seis aeropuertos (Ahmedabad, Jaipur, Lucknow, Guwahati, Thiruvananthapuram, Mangaluru) para operaciones, gestión y desarrollo bajo PPP por un período de 50 años. Según National Monetization Pipeline (NMP), 25 aeropuertos AAI se han destinado a la monetización de activos entre 2022 y 2025.