Eisenbahnen

Der Eisenbahnsektor Indiens verfügt über insgesamt 126.366 km Gleise auf einer Strecke von 67.956 km und etwa 7.335 Bahnhöfen. Die Bahnen fahren täglich fast 13.523 Personenzüge und 9.146 Güterzüge auf ihrem Netz. In dem im März 2020 endenden Geschäftsjahr beförderte Indian Railways 8,1 Milliarden Passagiere. Der Eisenbahnsektor in Indien hat im Zeitraum 2021-22 bis zum 31.12.2021 1029,94 Tonnen Fracht verladen, was einem Anstieg der Frachtverladung um 18 % gegenüber dem letzten Jahr entspricht. Indian Railways ist der größte Einzelarbeitgeber in Indien und der achtgrößte der Welt; beschäftigt fast 1,3 Millionen Mitarbeiter.

• Die Vision 2024 soll das Ziel von 2024 Tonnen Frachtverladung bis 2024 erreichen
• Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Mumbai-Ahmedabad mit Gesamtkosten von 14,27 Mrd. $ genehmigt
• Der Eisenbahnsektor Indiens strebt an, das gesamte Netz bis 2023 zu elektrifizieren, was zu jährlichen Energieeinsparungen von 1,55 Mrd. $ führen wird
• Das Breitspurbahnnetz umfasst 64.689 Streckenkilometer, von denen 71 % elektrifiziert sind
• India Railways konzentriert sich bis Juni 2022 auf 2.843 km dedizierte Güterkorridore und baut 125 Bahnhöfe zu erstklassigen Transitknotenpunkten um
• Indian Railways hat Wi-Fi an 6.089 Bahnhöfen im ganzen Land in Betrieb genommen (120 im Laufe des Jahres)
• Um seine grüne Mission zu erfüllen, hat Indian Railways mehr als 1000 Bahnhöfe solarisiert
• 1806 Kisan Rails verkehren auf 153 Strecken (bis 24.12.2021) und beförderten rund 5,9 Lakh Tonnen landwirtschaftliche Produkte
• 2000 km Schienennetz sollen 2022-23 unter Kavach, das indigene Weltklasse-TCAS, gebracht werden.
• 400 Vande Bharat-Züge der neuen Generation sollen in den nächsten drei Jahren hergestellt werden.
• 100 PM Gati Shakti Cargo-Terminals für multimodale Logistik, die in den nächsten drei Jahren entwickelt werden sollen

100 % ausländische Direktinvestitionen in Eisenbahninfrastruktur unter der automatischen Route erlaubt.

Weitere Einzelheiten finden Sie in der FDI-Richtlinie