Причины инвестировать

Индийский рынок электронных двухколесных транспортных средств к 2025 году достигнет 4,5–5 млн тонн, что составит 25–30% от общего объема рынка, и 9 млн тонн к 2030 году.
К 2025 году на долю электрических трехколесных транспортных средств, вероятно, придется 30% новых продаж.
Схемы стимулирования, связанные с производством (производство автомобильных и передовых химических элементов) с совокупными бюджетными расходами в размере 44 038 крор индийских рупий для стимулирования роста электромобилей.

Как мы помогаем инвесторам

Провайдер исследовательского контента

Анализ местоположения

Консультации по вопросам политики / Представительство

Собрание заинтересованных сторон

Решение проблемы

Содействие нормативной очистке

Нормы ПИИ

100% ПИИ разрешены в этом секторе по автоматическому маршруту
100%

ПИИ разрешены

Вы знали?
100% ПИИ разрешены в этом секторе по автоматическому маршруту

Государственная поддержка

Зарядные станции

Зарядным станциям не требуется отдельная лицензия в соответствии с Законом об электричестве от 2003 г. по состоянию на 18 апреля.

Создание спроса

Затраты в размере 10 000 крорских рупий были сделаны для FAME-II в течение 3 лет до 2022 года. 8 597 крорских рупий было выделено на стимулы, а 1000 крорских рупий было оставлено на зарядную инфраструктуру.

Схема поощрения, связанная с производством, для Advanced Chemistry Cell (ACC) (поощрения на сумму 18 100 крор индийских рупий)

Запущен и утвержден в 2021 году при бюджетной схеме 18 100 крор индийских рупий на 5-летний период. Согласно этой схеме, правительство стремится увеличить местное производство передовых химических элементов, чтобы снизить цены на батареи в стране, что также снизит стоимость электромобилей. Схема была разработана, чтобы быть технологически агностической. Фирма-бенефициар могла свободно выбирать подходящие передовые технологии, оборудование, сырье и другие промежуточные товары для создания производственных мощностей для любого применения. Эта схема была превышена в 2,6 раза (130 ГВтч). После окончательной оценки в общей сложности 4 компании были выбраны для поощрения в рамках Схемы поощрения, связанной с производством (PLI) для хранения аккумуляторных батарей Advanced Chemistry Cell (ACC). Это включает в себя Reliance New Energy Solar Limited (5 ГВт-ч присуждено и 15 ГВт-ч в списке ожидания); Ola Electric Mobility Private Limited (присуждено 20 ГВтч); Hyundai Global Motors Company Limited (получено 20 ГВтч) и Rajesh Exports Limited (получено 5 ГВтч).

Схема закрыта 14 января 2022 г.

Зарядка как услуга:

Министерство энергетики издало уведомление, разъясняющее положение Закона об электроэнергетике 2003 года о том, что зарядка с целью зарядки электромобиля классифицируется как услуга и что для этой коммерческой деятельности не требуется лицензии.

Основные инвесторы

Карта инфраструктуры

Профили продуктов

Автопарки 2W, вероятно, перейдут на электромобили гораздо быстрее.
Рынок электрических двухколесных транспортных средств в Индии развивается из-за усиления государственной политики в поддержку транспортных средств с батарейным питанием, растущего внимания к окружающей среде, повышения цен на бензин и строгих норм выбросов.
Ожидается, что 2W станут одними из первых, кто перейдет на электрификацию. Высокая загруженность транспортных средств и легкая зарядка дома или на рабочем месте будут стимулировать освоение коммерческого сегмента 2 Вт.

Статьи о команде

Dec 11, 2020
Переписывая историю роста Индии - новое направление для инвестиций

Прямые иностранные инвестиции (ПИИ), являясь основным…

Oct 16, 2020
Панель инструментов «Поток прямых иностранных инвестиций из 50…

Инвестиционный климат в Индии значительно улучшился с…

Invest India Timeline

2024
DRAG TO VIEW MORE

Disclaimer: All views and opinions that may be expressed in the posts on this page as well as post emanating from this page are solely of the individual in his/her personal capacity